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乘龙H5 320大马力大单桥帮王师傅轻松盈赚双十一

乘龙H5  320大马力大单桥帮王师傅轻松盈赚双十一

卡家唐浩棋

2023-11-01

现在的双十一,让人感觉愈发的“提前”了。还没到十一月,促销的广告与预售信息已经铺天盖地的将生活填满。随着一众带货大号的共同发力,今年的“双十一”狂欢正式拉开序幕。对于从事物流运输的卡友来说,这不仅是一年中最繁忙的时节,更是可以大赚一波的好时机。

然而,在当前油价持续高企、物流运费低迷的环境下,想要在快递爆发期赚的更多、赢得漂亮,降本提效自然是重中之重。如果有一款既具备高品质又具备经济优势的运输利器在手,必然事半功倍。

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“省着开 不如开着省。”

来自遵义的王师傅凭着这个想法,最终下定决心采购了一台乘龙H5+东风康明斯D6.7 320大马力大单桥。“这车有劲,起步快,超车很轻松,遇到上坡也不惧,心里有底,完全可以满足我现在的需求。”正如王师傅所说。乘龙H5大单桥搭载的东风康明斯D6.7 320大马力发动机,扭矩1200牛米,匹配9档变速箱,其大马力、大扭矩能从容应对高速、国道多种路况,运营效率更有保障。

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现在王师傅以拉家电为主,跑的是遵义、广东、江苏的路线,90%以上的行驶路线都是高速公路,路况较好,再加上乘龙H5 独有的经济节油的特性,让王师傅很满意。“刚跑完一趟广州到贵州,大概1100公里的样子,车速保持在90公里每小时,平均百公里油耗16升左右,比之前的车要省不少。而且这个车货箱大,拉的多,加起来一年下来能多赚不少!”

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驾驶感受也让王师傅赞不绝口。“车就是自己的第二个家,常年在外,在车上比在家时间还多,舒适性确实重要。年轻时靠着身体好,不当回事,现在真不行了,每次长时间开车都腰酸背痛,全身疲惫。换了乘龙这车以后,每天跑活轻松许多。座椅很舒服,开久了腰也不累,这才是真正的为司机考虑。”

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聊到最后,王师傅感叹道,“乘龙H5大单桥这车是真的好,开着省油还有劲,如果现在有人让我帮忙推荐车,我肯定首推这车,任谁开都得说好!”如今双十一马上将进入最高峰,王师傅也愈发忙碌,在此,乘龙也祝愿王师傅财源广进,出行平安!

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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