【卡车之家 原创】2023年11月8日至11日，2023中国国际商用车展（CCVS）在武汉国际博览中心隆重举行。该展会逢单年举办，是国内唯一国家级的商用车展会，也是目前亚洲规模最大的商用车展会，本届展会以“新理念、新格局、新需求”为主题，众多商用车企也选择借此机会发布或者展示全新车型。
相信有不少卡友都关心具体有哪些车型？那么，本期就为卡友们盘点一下本次武汉车展上的重点燃油重卡车型，让卡友们一次看爽看明白！当然，其他车型盘点也会为卡友们带来，卡友们可点击文末链接进行查看。
● 一汽解放鹰途头等舱620马力牵引车
首先第一台重点燃油重卡车型，就是一汽解放展台上的这款鹰途6x4头等舱牵引车。在动力方面，该车装配了一台代号为解放动力CA6DN2-62E68的直列六缸柴油发动机，排量为15升，满足国六排放标准。其最大输出功率为455千瓦（620马力），最大输出扭矩为2850牛米，在900-1300转时可以输出最大扭矩。
传动系统与之匹配的是解放最新研发的畅行版12档AMT变速箱，具体型号为CA12TAX275AR，采用超速档设计，其最高档速比为0.77。该变速箱使用全铝壳体打造，采用双中间轴+全同步器以及静音斜齿的设计，整体自重更轻。此外，还支持60万公里的长换油设计，日常使用更加省心。
这款鹰途6x4头等舱牵引车驱动桥型号为156桥(带轮间差速锁)，后桥速比为2.85。该车底盘配置有前2后3板簧悬架、全车铝圈、295/80R22.5(低滚阻）轮胎。
此外，针对行车安全，该车配置有紧急刹车（AEBS）和防侧翻（ESC）、车道偏离与前碰预警、溃能式驾驶室悬置等系统，提升车辆主被动安全。针对畅享舒适，鹰途车内空间6平方米，驻车空调+独立暖风，MINI厨房，组合卫浴，享受轻松自由旅途。
● 乘龙HK牵引车
然后，我们接着来到东风柳汽乘龙展台，本位的第二款重点燃油重卡车型就是全新一代高端重卡乘龙HK牵引车。
在动力方面，这台乘龙HK搭载的是康明斯Z15NS6B680发动机，这款发动机最大可输出680马力，峰值扭矩达3200牛米，动力可以说十分强劲。并且，在900转时就能爆发峰值扭矩，最大扭矩介入得更早，能够让整车兼顾到更好的动力性和经济性。
在变速箱方面，该车与之匹配的是12档AMT自动档变速箱，具体型号为F12JZ32A，采用超速档设计，其头档速比为12.26，最高档速比为0.78。使用的是旋钮式换档设计，操作更加简便。
在底盘方面，这台乘龙HK采用153加强前桥以及德纳440后桥，后桥速比为3.417，搭配前2后3板簧悬挂，整车轮胎规格为12R22.5。此外，该车采用采用双油箱设计，容量为500L+500L。
此外，这台乘龙HK还配备有法士特缓速器，在长下坡路段时能够保障安全的同时，有效提高平均下坡速度，从而提升运输效率，不负其高效物流之王的美名。
作为一台高端旗舰重卡，自然在舒适性表现上也是十分到位。配备有LED液晶仪表组合仪表、四气囊全浮车身悬置、倒车影像、通风加热气囊减震座椅、220V电源插座(2000W)、一键启动+无钥匙进入、EPB电子驻车、12.3寸全液晶仪表、12.8寸中控大屏、自动雨刮、LED自动大灯、迎宾灯+氛围灯、顶置驻车空调等配置。
在安全性方面，这台乘龙HK同样没有落下，拥有克诺尔ABS、FCW车道偏离系统、LDWS车道偏离系统等，为卡友们运输提供全面安全保障。
● 乘龙H7 陆航版牵引车
在东风柳汽乘龙展台上，还有一款重点燃油重卡车型，它就是乘龙H7陆航版牵引车，与刚刚介绍的乘龙HK，都是东风柳汽乘龙引领高效干线物流，成为长途高货值的首选车型。
在动力方面，这台乘龙H7搭载的是型号为东风康明斯Z14NS6B560的直列六缸柴油发动机，其排量为13.48升，最大输出功率为418千瓦（560马力），在900-1400转时输出峰值扭矩2600牛米。
在变速箱方面，该车与之匹配的是法士特12档AMT自动档变速箱，型号为F12JZ26A，采用超速档设计，其头档速比为12.26，最高档速比为0.779。
在底盘方面，这台乘龙H7采用153加强前桥和新德纳440后桥，后桥速比为3.417。搭载前2后3板簧悬挂，机箱桥均使用长换油设计，能够帮助卡友们节约下不少维护成本。
另外，该车使用的是双油箱设计，容量为800L+500L，可以让卡友们一箱油跑到目的地，减少进站加油次数。
这台乘龙H7驾驶室使用四气囊全浮设计，能够为卡友们带来更舒适的驾乘体验。此外，该车还配备有乘龙V+车联网、LDWS车道偏离系统、FCW车道偏离系统、ABS、ESC、ASR、360°全景影像等。
● 龙骧H M13 560牵引车
接下来，我们再来看看陕汽重卡展台，本文的第4款重点燃油重卡车型就是龙骧H M13 560牵引车。
在动力方面，这台龙骧H搭载的是型号为西安康明斯M13NS6B560的直列六缸柴油发动机，其排量为12.5升，最大输出功率为560马力，在900-1400转时输出峰值扭矩2600牛米。
在变速箱方面，该车与之匹配的是法士特16档AMT自动变速箱，型号为法士特S16AD。此外，还配备有液力缓速器，在长下坡路段为车辆提供强有力的安全保障。
在底盘方面，这台龙骧H后桥采用的是免维护鼓式驱动桥，后桥速比为2.643，搭配前后少片簧设计，整车轮胎规格为295/80 R22.5，前轴采用铝合金轮辋设计。此外，该车配备有铝合金油箱，油箱总容积达1000L，支持油箱水加热功能。
在驾驶室方面，该车采用龙骧加长高顶驾驶室带顶侧导流罩，能够进一步降低风阻，驾驶室内部空间也很有保障。
● 龙骧M15 660牵引车
此外，本次陕汽重卡还带来了更大马力的龙骧车型，就是这款龙骧M15 660牵引车。
在动力方面，这台陕汽龙骧搭载的是一台直列六缸柴油发动机，具体型号为西安康明斯M15NS6B660，其排量为14.5升，最大输出功率为485千瓦（660马力），在900-1400转时可爆发峰值扭矩3200牛米。
动力输出较刚刚的560马力版本车型更进一步，并且该发动机还集合有1800bar高压喷射、23:1高压比、量产48%热效率等七大节油技术，在燃油经济性方面也有不错的表现。
在变速箱方面，该车与之匹配的是法士特16挡AMT变速箱，型号为法士特S16AD，与560马力版本车型相同。底盘方面，该车前后前均采用汉德桥，前桥为汉德5.5吨免维护设计，后桥为汉德11.5吨425高效桥，后桥速比为2.643，后桥的保养周期达12万公里。至于悬挂，该车搭配的是前2后3少片簧设计。
在驾驶室方面，这台陕汽龙骧采用高顶双卧平地板设计，综合配置也是旗舰级水准，安全性也没有落下，配备有360环视、车道偏离预警系统、防碰撞预警系统、胎压监测系统、疲劳监控系统、电子制动系统、行人碰撞预警系统、自动紧急制动等。
● 江淮跨越K7 520马力牵引车
最后，江淮重卡同样为我们带来两款重点燃油重卡车型，其中第一款就是江淮跨越K7 520马力牵引车。
动力方面，该车搭载了一台康明斯X13NS6B520的直列六缸柴油发动机，最大输出功率为382千瓦（520马力），峰值扭矩达2500牛米。与之匹配的是采埃孚12档AMT变速箱，型号为采埃孚12TX2620TD。
该车配备有K7W高顶平地板驾驶室，使用四点气囊支撑，日常驾乘舒适性更舒适。此外，该车还配备有真皮多功能方向盘、车载冰箱、主驾气囊座椅带通风加热按摩、电加热后视镜、天窗等功能配置，能够给卡友们不少便利性。
安全方面，这台江淮跨越K7更是武装到牙齿，堪称一大亮点。配备有L2+级自动驾驶，智能避让、智能变道、智能超车、交通拥堵辅助、智能紧急制动、盲区监控、智能车道居中控制、智能调距、驾驶员疲劳监控、驾驶员脱手检测、双目摄像头、激光雷达/毫米波雷达等高端配置。
● 江淮跨越V5长头卡车
江淮重卡的另一款重点燃油重卡车型就是江淮跨越V5长头卡车，相信能够让卡友们感受到原汁原味的美式长头卡车味道。
动力方面，该车搭载了一台康明斯M15NS6B660的柴油发动机，其排量为14.5升，最大输出功率为485千瓦（660马力），在900-1100转时可输出峰值扭矩3200牛米。变速箱与之匹配的是采埃孚12TX3221TO的AMT变速箱。
这台跨越V5拥有纯平地板超大空间驾驶室，日常驾乘休息可以说十分舒适。在配置方面也是极其丰富，标配了主副驾标配气囊座椅（带通风、加热、按摩）、LED大灯、900mm超宽卧铺、电动空调、电加热后视镜、空气加热器等配置。
● 编后语
总得来看，各家燃油重卡都在往更大马力、更强的智能化水平以及更舒适的内饰发展。不知道卡友们更喜欢哪款燃油重卡车型呢，欢迎在评论区里聊一聊。当然，也别忘了点击下方链接进行持续关注，卡车之家还将带来LNG车型、纯电车型以及燃电车型等盘点，千万别错过哦。
或识别下方二维码，加入官方讨论群
