【卡车之家 原创】当下，相信有不少卡友想购买一台高品质重卡，却发现价格太高买不起，然而买一个买得起的，又不太满意。对此，北京重卡带来复兴与追梦两大平台，打破高质量等于高成本、低成本等于低质量的魔咒，将不可能变为可能。
那么，北京重卡究竟有何实力敢这么说呢？今天，我们就以北京重卡复兴版为例，一起来看看它的表现能不能称得上“高端重卡”？
▎580马力+12档AMT 更轻松更智能更节油
首先，在动力方面，这台北京重卡复兴版搭载的是型号为福田康明斯X13NS6B580的直列六缸柴油发动机，其排量为12.9升，最大输出功率为426千瓦（580马力），在1000-1400转时输出峰值扭矩2600牛米。
在变速箱方面，该车与之匹配的是采埃孚Traxon 12档AMT变速箱，采用直接档设计，最高档速比为1。该变速箱采用集成化设计，所有的管线全部都已经在变速箱内部，在可靠性上会有更出色的表现。此外，该变速箱还采用双中间轴全斜齿设计，具有换档速度快、传动效率高等优势。
此外，变速箱后方还配备有采埃孚液力缓速器，配合上发动机缸内制动，能够在长下坡路段行驶时提供更稳定的安全保障。此外，卡友们无需再加装淋水器，能够省下加装和加水费用，并且相较于重量近800-1000kg的淋水器，还能够降低整车自重，让卡友们合规拉更多。
在底盘方面，这台北京重卡复兴版采用青特445后桥，速比为2.643，属于是典型的大马力+直接档+小速比车型，比较适合于中长途干线运输工况。至于悬架方面，该车采用的是前2后3片板簧悬架，兼顾轻量化与承载性能。
在底盘附件上，这台北京重卡复兴版将电瓶箱、尿素箱集成一起，更方便卡友加注尿素。该车主副油箱的总容积在1000升左右，并且还带有油箱加热功能。全车均采用了佳安品牌的295/80R22.5尺寸的低滚阻轮胎，均标配铝合金车轮，前桥为康迈50万公里免维护油润滑轮端，而后桥则是来自于德国FAG免维护轮端。
在驾驶室方面，这台北京重卡复兴版采用高顶双卧平地板设计，整体空间较为阔绰，下卧铺的最宽处达1000mm左右，能够让卡友们日常躺卧更加舒适。整体内饰设计风格以浅色系为主，整体比较清新，更易给人一种温暖的感觉。
在配置上，该车配备有带通风加热功能的气囊减震座椅、皮质多功能方向盘、12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、自动空调、电子手刹、四方位影像等功能配置。另外，北京重卡全系还可以选装来自于博格思众的一体式顶置驻车空调，不论是跑南方还是北方的卡友，都能在车内休息时获得较好的体感舒适性。
● 编后语
据悉，北京重卡将复兴平台定位为“以高效重新定义出勤率”，产品包括6X4、4X2两种驱动形式，提供有13L-15L的澎湃动力，覆盖山区、平原高速运营工况，应用于快递、快运、冷链等高效物流场景，以“千公里节省两小时”为目标，为高效准时物流领域，带来行业顶级重卡。
通过本文的确也能看出，这台北京重卡复兴版“高可靠、高效率、高出勤、高舒适”的特点，把握住了当下越来越多卡友的个性化、智能化、品质化的用车需求。那么，卡友们觉得这款北京重卡复兴版表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
