【卡车之家 原创】AT自动档变速箱相信卡友们并不陌生，被广泛装载于乘用车上，其驾乘舒适度毋庸置疑，但是这对于咱们卡车来说似乎是一片空白。而近期，重汽豪沃则是将8AT变速箱真正应用到了轻卡产品上，成功打造行业唯一AT自动档轻卡，它就是豪沃统帅。
那么，这款搭载8AT自动档的豪沃统帅表现如何呢？会不会成为卡友们的理想座驾呢？接下来，我们就一起来看一看。
▎8AT自动档更智能 媲美轿车驾乘体验
首先，在动力方面，这台豪沃统帅搭载的是型号为潍柴WP2.5NQ160E61的直列四缸柴油发动机，其排量为2.49L，满足国六排放标准，最大输出功率为118千瓦（160马力），在1400-2200转时可爆发峰值扭矩450牛米。
这台发动机对机体、活塞、轴瓦等进行了全面改进，B10寿命可达80万公里，可以为卡友们提供可靠性出勤保障。而且采用了模块化设计，大量采用铸铝件，在等功率产品中重量最轻，仅为280kg。
此前，豪沃统帅推出有5档箱、6档箱、小8档和8档AMT版本，能够满足各种卡友的不同需求。而这次豪沃统帅又带来了行业唯一8AT自动档轻卡，以操作便利、极智高效的特点降低了用户轻卡驾驶的门槛。
该8AT自动档变速箱具体型号为盛瑞SR-8AT500R，配备有液力变矩器，相比于AMT变速箱，换档平顺性相当优秀，几乎可以做到无感换档，对于日常走走停停的城市工况来说，8AT自动档变速箱的使用体验无疑是更加良好。
通过实拍图片我们能够看到，档把也基本与咱们日常熟悉的自动档轿车相同，拥有R档（倒车档）、N档（空档）、D档（前进档）三个档位，上下推动档把便可以挂入相应的档位，操作可以说十分简便。同时，档把一旁的“E/P”和“W”两个按键，分别对应“动力/经济模式”和“冬季模式”，卡友们可根据实际情况，进行模式的选择。
此外，该车还搭载有坡道识别功能，在整车发生倾斜时可准确识别坡度，保证整车动力性，加速时更无需KICKDOWN特殊触发，踩下油门即可实现更快加速。同时，8AT变速箱所具备的黑科技节油技术和高效经济模式，也将大大提高燃油利用率，充分为卡友们降低运输成本。
接着我们再来看看这台豪沃统帅的承载能力，该车采用的是板簧悬架，后桥速比为4.333，板簧片数为前3后5+3，配合上规格为7.00R16LT 10PR的双后轮，日常就算是应付满载运输也是毫无问题的。
在车型尺寸上，这款豪沃统帅的长宽高为5990x2170x3150mm，其轴距为3360mm。可匹配栏板、厢式、仓栅等上装，其中厢式货厢的尺寸为4150x2100x2100mm，可实现18.3方装载容积。
当下，相信不少卡友们对于车辆的舒适性提出了更高的要求，对此这台豪沃统帅自然也是做出了升级。首先，该车内饰使用黑色搭配浅色的双拼设计，配合上中控台上的钟表与副驾驶前方的木纹装饰板，整体更具有精致感，甚至还有一点豪华轿车的味道。
方向盘采用了四幅式多功能方向盘设计，两侧集成了定速巡航、接打电话、多媒体控制、模式切换等按键，整体不仅握感不错，而且可以让卡友们手不离方向盘就可以完成操作，在行车过程中更加安全。另外，这台豪沃统帅还贴心的为各位卡友配备了原厂手机支架，可以多方位调节角度，方便卡友们使用手机进行接单或者是导航。
● 编后语
总得来看，这款豪沃统帅的驾乘舒适度足以在蓝牌轻卡中称得上是佼佼者，能够让卡友们在轻卡车型上也能享受到轿车的驾驶体验，为轻卡市场树立了一个新的标杆。那么，卡友们觉得这款搭载8AT自动档的豪沃统帅表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
