【卡车之家 原创】不知道卡友们印象中的国产高端重卡是什么样的呢？随着技术的发展以及市场的变化，当下的国产高端重卡的综合实力可以说一点不输进口重卡。那么，今天我们就一起来看看这款汕德卡C9H，它能不能成为高端干线运输的首选车型之一？
▎570马力+12档AMT 内外各项配置拉满
首先，在动力方面，这台汕德卡C9H搭载的是型号为中国重汽MC13H.57-61的直列六缸柴油发动机，其排量为13.02升，最大输出功率为422千瓦（570马力），峰值扭矩达2600牛米。
值得一提的是，汕德卡C9H还提供有搭载潍柴WP17T800E62发动机车型，该发动机是目前中国重汽专属T动力中排量和马力最大的机型，其最大输出功率为惊人的800马力，峰值扭矩达到了3750牛米，堪称“性能怪兽”，动力输出绝对属于当下国产量产重卡里前几名的存在。对此，卡车之家也进行了详细评测，感兴趣的卡友可以点击链接进行查看《攀升至800马力段！汕德卡C9H速报》。
在变速箱方面，该车与之匹配的是采埃孚传胜AMT自动档变速箱，型号为采埃孚ZF12TX2621 TD，采用直接档设计，头档速比为16.688，最高档速比为1。从型号中也能发现该车还配备了液力缓速器，有了它的加持跑山路较多的地方能够更有底气，长下坡行车更加高效安全。
在底盘方面，该车后桥采用了MCY12BGS自调臂双后桥，后桥速比2.71，这款车桥采用了曼恩技术，具备自重轻、承载性强等优势特点。而悬挂方面，该车搭载的是前2后3少片簧钢板悬架，兼顾轻量化与承载性能。此外，这台汕德卡C9H还可选配气囊悬架，能够进一步降低货损，利于运输高附加值货物，同时方便甩挂运输，提高效率。
这台汕德卡C9H使用主副双油箱设计，油箱材质为铝合金，其容量为780L+220L，油箱总容积达到1000L，能够为整车带来更长的巡航里程，减少进站加油次数。另外可以看到，蹬车梯集成到了油箱上，有利于底盘空间拓展。
进入车内，可以看到该车装配有伊思灵华泰气囊减震座椅，外覆真皮，触感与包覆感俱佳。而且多项调节、座椅通风、座椅加热、一键充放气等功能都有，可以为卡友提供舒适的乘坐体验。
仪表屏与中控屏均采用了悬浮式液晶屏设计，和当下高档的乘用车风格非常像，不仅用起来更加方便更加直观，而且也有利于体现现代化的内饰风格。此外，副驾驶前方还设置了一个抽拉式的小桌板，平时可以充当餐桌，或者放个手机啥都可以，相当实用。
卧铺下方还配置有一个英得尔品牌的车载冰箱，带分区温控系统，两个区域可以单独调节温度，以便存储不同的食物和饮料，这样在夏季放置冰镇饮料或者储存食物都特别方便。
● 编后语
总得来看，不知道这台汕德卡C9H有没有给各位卡友带来惊喜呢？无论是动力性能，还是可靠性，亦或者是驾乘舒适性，都有着十分全面的表现。当然，相信未来国产旗舰重卡还将持续进步升级，成为卡友们赚钱的好伙伴。那么，卡友们觉得这台汕德卡C9H表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
