【卡车之家 原创】2023年，或许可以称之为“燃气重卡”元年，市场销量数据表现可以用夸张来形容，平均单月销量增幅比例过百，即将成为目前历史上天然气重卡销量最为火爆的年份。
这也让更多车企纷纷加入燃气重卡市场之中，随之而来的就是更加激烈的市场竞争。当然，市场越卷，咱们消费者就越开心，能够享受到更加出众的产品。那么，本文就为卡友们带来一款大马力燃气车，它就是汕德卡C9H LNG牵引车，一起来看看这款汕德卡C9H实力究竟有多硬核。
▎560马力燃气机 配16档AMT更省气
首先，在动力方面，这台汕德卡C9H搭载的是潍柴WP15NG560E61燃气发动机，其排量为14.6升，最大输出功率为412千瓦（560马力），在950-1350转时输出峰值扭矩2600牛米。
该燃气机诞生于潍柴54.16%本体热效率平台，具备精准控制空燃比技术、偏置曲轴、低摩擦、低功耗以及脉冲式排气等多项领先技术加持，在实现强劲动力输出的同时，还能带来更为优秀的气耗表现。
在变速箱方面，该车与之匹配的是法士特智行16档AMT变速箱。该变速箱采用双中间轴、全斜齿、全磨齿设计，其传动效率高达99.8%。此外，得益于换档机构、TCU等核心零部件均采用集成式设计，其可靠性表现更加出色。
同时，通过实拍图片还能够看到，变速箱后方并联有液力缓速器，在长下坡路段行驶时，可以减轻刹车系统压力，带来更强劲的安全保障，同时还能够提高车辆平均速度，减少轮胎磨损。
在底盘方面，这台汕德卡C9H后桥采用第三代曼技术车桥，搭载前2后3少片簧悬挂，不仅兼顾承载性能，而且还能够进一步增加整车轻量化水平。
在续航方面，该车配备了容量为1500升的储气瓶，能够为整车提供了超过1500公里的续航里程，无需频繁加气，可轻松满足长途干线作业场景需求。
在驾驶室方面，这台汕德卡C9H依旧保持了“旗舰级”水准，无论是驾驶室内部空间，还是内饰的做工用料，都挑不出什么毛病。主驾装配有伊思灵华泰气囊减震座椅，外覆真皮，触感与包覆感俱佳。而且多项调节、座椅通风、座椅加热、一键充放气等功能都有，可以为卡友提供舒适的乘坐体验。
仪表盘与中控屏均采用了悬浮式液晶屏设计，这也是整车一大亮点。前者能够为驾驶员带来更加丰富的行车信息，后者集成了货车导航、360环视、手机互联、影音娱乐、车联网功能、蓝牙等功能。
● 编后语
总得来看，在当下的燃气重卡市场中，这台汕德卡C9H燃气车的综合实力绝对当属第一梯队，不仅能够为卡友们运输之路提供强劲的动力支撑，还能够带来更低的运输成本以及舒适的享受。那么，卡友们觉得这台汕德卡C9H燃气车表现如何呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
