【卡车之家 原创】当下，货运行情持续波动，相信越来越多想要购入一台轻卡跑城配的卡友都是持币观望，对于卡车的要求也是越来越高。例如动力输出得足够强劲，动力链的适应性得强，这样不仅能够适应高速路、城市道路、乡村道路、非铺装路面、省道国道等各种复杂工况，而且还能够进一步提高运营效率。此外，车辆可靠性得强，小毛病别太多，不需要频繁进站维护。
不知道以上有没有的要求有没有踩中卡友们的心呢？那么，问题来了，本期为卡友们带来的这款运多多傲运能否全方位满足这些需求，为广大卡友带来更好的“钱程”呢？接下来我们就一起来看一看。
▎轻卡合规顶尖动力 标宽驾驶室舒适有保障
首先，在动力方面，实拍的这台运多多傲运搭载的是型号为锡柴CA4DB2-16E68的直列四缸柴油发动机，其排量为2.44升，最大输出功率为118千瓦（160马力），在1600-2400转时输出峰值扭矩450牛米，低速扭矩可达330牛米以上，动力强劲，能够满足国内蓝牌轻卡运载需求。
该发动机该发动机采用四气门顶置凸轮轴技术，能够充分提高进气效率，配合上180bar最大爆压设计，使其具备良好的燃油经济性。同时，这款发动机支持4万公里长换油技术，能够进一步降低卡友们日常维护成本。
此外，运多多傲运还可选择安徽康明斯HFC4DE3-2E9发动机，其最大输出功率也达160马力，无论是哪款发动机，动力输出都完全不输过去的2.8升乃至3升发动机。
在变速箱方面，该车与之匹配的是6档手动变速箱，具体型号为星瑞LC6T450B，壳体采用铝合金材质，能够进一步降低自重。该变速箱具有一指禅换档，换档操作更加便捷。
在底盘方面，这台运多多傲运采用工字梁前桥以及美桥ATM后桥，速比为4.33，另外还可选4.875后桥速比。值得一提的是，在全新180平台加持下，该车也应用了很多底盘关键技术，比如广泛高强度钢材料提升抗扭强度减少车架重量，让卡友们合规多拉。
在整车尺寸上，该车长宽高分别为5995x2200x3250mm，轴距为3365mm。实拍车型搭载的是仓栅式上装，其货厢内长为4180mm，内宽为2100mm，符合最新蓝牌新规，另外卡友们也可根据自己的实际需求选择栏板、厢式等上装。
算上加上装卸货、等货找货、运输的时间，相信大部分卡友每天有大量的时间，都是以车为伴，所以驾驶室的舒适性配置也很关键。空间上，这台车采用的是行业首创1920mm标宽体驾驶室，并且使用全包设计，整车噪声、车身部件振动试验全面达标，能够为卡友们提供更加静谧的驾乘环境。
配置上，主驾座椅为巴斯德皮质气囊减震座椅，能够为卡友们过滤掉路面颠簸，舒适性表现毋庸置疑。此外，该车还拥有镁合金多功能方向盘以及定速巡航，中控区域标配一个5V/2.4A的USB接口加一个24V/15A取电口，主副驾之间还设计了一个5V/2.4A的USB充电口，主副驾可同时充电。
值得一提的是，在高配车型上，中控台上设计有一块10.4寸高清大屏，支持倒车影像、娱乐系统、货车导航、实况天气、主动保养提醒、一键预约、油量报警、一键导航等丰富功能，操作起来也是十分流畅。不知道卡友们愿意加钱上这块功能丰富的大屏吗？
● 编后语
虽然去年江淮1卡才推出运多多品牌，但是其过硬的产品实力与贴心的服务赢得了不少卡友的青睐。而这台运多多傲运更是依托江淮59年深厚技术底蕴，在颜值、动力、承载、舒适等方面有着同级十分出彩的表现。最为重要的是性价比更高，用更便宜的价格，买到一台零部件均是来自世界一流供应商的蓝牌轻卡车型，可以说真香了。
最后，卡友们会考虑这台运多多傲运吗？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
