谭旭光，身兼山东重工集团董事长、潍柴动力董事长、中国重汽董事长等多个职务，在业内一直以“大胆”著称。
在中国商用车飞速发展时期，谭旭光以铁血手腕在潍柴、重汽中掀起了一次次大刀阔斧的改革，推动了企业发展和行业的前行。而这些年改革路上的“谭氏语录”更是在行业中广泛流传，被不少人奉为圭臬。
以下为我们从谭旭光多年来的公开发言中精心挑选的经典语录，与大家共享。
● 一天当两天半用。
● 不争第一，就是在混。
● 重汽干部没有星期天。
● 让全世界都知道中国有一个潍柴。
● 无人驾驶是忽悠，辅助驾驶是希望。
● 国有企业不是养老、更不是养懒汉的地方。国有企业要建立高效、高素质的员工队伍，必须有‘加法’也有‘减法’。
● 什么是一流？不是产量一流，不是数字一流，全球认可的高端品牌才叫世界一流。中国重汽是济南最大的集团，在济南交不到100亿的税收，就不叫中国重汽。
● 汕德卡是现在的高端产品，未来我们将提供给用户更新一代的产品，将整车传动效率提高到93%，至少和戴姆勒、沃尔沃、大众一致，这才是中国重汽，否则就叫章丘重汽了。
● 要打破思维定势、打破路径依赖、打破条条框框，干别人不敢干的事、走别人没走过的路。
● 我一定要拥有最具世界竞争力的动力总成。
● 未来的中国重汽充满希望，一定会成为一家世界一流的商用车集团。我会用生命来捍卫这一目标的实现！
● 柴油机永远不会在世界上消失，越大越消失不了，走得越远柴油机越消失不了
● 大缸径高功率密度发动机可以再造潍柴发动机板块。
● 未来国内真正的重卡企业只会留下四家，不会超过五家。
● 未来不会是新能源一统天下，而是各种能源共存共荣。我要告诫行业的朋友们，大脑冷静一点，千万不要“发烧”。
● 新能源什么叫新能源？先把“新”字说清楚，烧了煤再发电，这不叫新能源。
● 过去20年把发动机卖得比房地产更赚钱。
● 老老实实种好自己的“田”，是潍柴动力的长期战略逻辑。
● 一流的企业要拿出研发费的40%到50%来储备技术，放在抽屉里准备好。
● 做主业要挣钱，挣钱就是有附加值，有附加值就是高质量，高质量才能增加税收，提高员工工资，研发也才有钱投进去。希望行业能够自律，把产品价值卖上去。
▎编后语
在中国商用车行业高速发展时期，谭旭光带领潍柴和中国重汽给行业带来了突出贡献，接下来“谭大胆儿”会带领企业和行业走向怎样的辉煌，值得期待。（内容来自于公开资料整理）
