在消费者的传统智慧中，有这样一句话：“一分钱一分货，三分钱两分货，十分钱三分货”，它巧妙地揭示了价值与成本之间的微妙关系。在货运市场不景气的背景下，这句话更是成为了卡友们精打细算的金玉良言。
本期，笔者带来的就是一款性价比好车——德龍G1。8.33万元的报价，能给到云内155马力柴油机和法士特、汉德这对可靠的“老搭档”，那么这款车身上还有哪些亮点呢，咱们一起来看看！
▎云内+法士特+汉德桥 还有大货箱加持
动力方面，实拍的这款德龍G1轻卡搭载了云内动力YN25PLUS160B的直列四缸柴油发动机，其排量为2.499升，最大输出功率为114千瓦（155马力）。该发动机采用电控高压喷射系统+双气道设计+先进的增压技术，能够使燃烧更充分，在动力强劲的同时兼顾燃油经济性。
除此之外，德龍G1还提供有云内动力YN25PLUS1、D30TCIF1、D25TCIF170A等发动机可选。其中，D25TCIF170A机型其最大输出功率为125千瓦（170马力），如果有重载需求的卡友，可优先选择170马力发动机，其动力输出更加强劲。
变速箱方面，实拍的这台德龍G1轻卡采用的是法士特C6J40T-B手动6档变速箱，采用铝合金材质壳体，自重更轻。此外，德龍G1轻卡还提供有5档以及小8档变速箱可选，卡友们可根据实际工况进行选择。
在车桥方面，实拍的德龍G1轻卡采用HDZ02t免维护前桥以及汉德5吨级免维护后桥，后桥速比为4.33。这款汉德后桥，支持三年或12万公里长换油设计，能够降低车辆进站维护次数，并降低卡友的后期养车成本。而在悬架方面，这台德龍G1轻卡采用前3后5+2钢板弹簧悬架，搭配上7.00R16LT 8PR轮胎，应对日常的运输可以说绰绰有余。
在尺寸方面，该车的长宽高为5995×2200×2350mm，轴距为3360mm。该车匹配的是栏板式上装，尺寸为4180×2100×400mm。另外还可选厢式、仓栅、冷藏等上装形式，卡友们可根据自己的实际需求进行选择。
内饰方面，这款德龍G1轻卡在舒适性方面拥有不错的表现，座椅可选机械减震座椅，能够有效缓解颠簸。并且该座椅填充物也做了加厚处理，日常就算长时间乘坐也不会感觉到疲劳。
中控台区域，这款德龍G1轻卡的配置水平也不错，两侧是车辆控制按键，实拍车还配备了中控大屏，可实现更多的娱乐功能。此外，值得一提的是该车还在驾驶室顶部、门板处、副驾驶前方等多处地方，都设置有储物空间，方便卡友们放置自己的随身物品。
镜头后移，实拍的这台德龍G1还装配了断气刹，提供了强大且可靠的制动力。即使在气压不足或其他制动系统故障的情况下，断气刹能够保持车辆稳定停放，防止车辆滑动。
▎编后语：
总体来说，德龍G1的产品力非常均衡，既有强劲的承载能力，又有较为宽泛的马力段可选，搭配上该实拍车型8.33万元这一颇有诚意的报价，对于想选择入门级轻卡的朋友们来说很具吸引力。关于德龍G1轻卡，大家觉得它的性价比如何呢，欢迎在下方留下你的看法。
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