在竞争激烈的商用车市场，某型燃气车以令人瞩目的价格下调成就了“价格杀手”美名，为这个市场投放了一颗“震撼弹”。但是在这一领域，还有一股不容忽视的力量，正所谓“杀手遇敌手”。
今年3月，中国重汽燃气牵引车销量达7864台，同比增长达790%。与去年同期相比，名次由第四名提升至第二名，可谓是风头、势头无两。而这其中作出巨大销量贡献的，豪沃MAX功不可没。本期，笔者为大家带来的就是在燃气车中销量可观的豪沃MAX 480马力LNG牵引车，它的配置水平如何呢？
▎潍柴WP13NG+12档AMT
实拍车搭载潍柴WP13NG480E61燃气发动机，最大输出功率393千瓦（480马力），可以在800-1300转/分钟的区间内，输出2300牛米的最大扭矩。以现在的燃料价格来看，燃气重卡的经济性比燃油车有一定优势，其排放也更清洁。除了480马力的燃气车之外，豪沃MAX也提供了包括530、460等其他马力段供客户选择。
传动系统与之匹配的是法士特智行12档AMT变速箱，其采用超速档设计，最高档速比为0.783。该车还可选配法士特液力缓速器，对于要途经山区道路的卡友们来说，液力缓速器为卡友们提供了底气，让下坡过程更加安全。除此之外，该车还可选中国重汽S-AMT 16变速箱，其传动效率高达99.8%。
实拍的豪沃MAX 480马力LNG牵引车采用了汉德Q系列后桥，速比为3.545。Q系列作为汉德专为煤炭运输等领域开发的专用桥，具备结构减重、材料减重等优势，双桥自重1.26吨。整车总速比约为2.78，较为适宜用户从事资源运输、板材运输的工况。
实拍车配备了1500升的大容量储罐，大约可以充装近500多公斤的LNG，可带来1500公里左右的续航里程，可在一定程度上减少卡友们进站加气以及等待的时间。当然，该车也提供了1350升的储罐供卡友们选择，对于从事短途资源运输的卡友们来说更为合适。
该车采用了铝合金储气筒、铝合金轮圈，并且采用了前2后2的少片簧钢板弹簧悬架，这些都为降低自重立下了功劳 。整车自重在8.7吨左右，作为LNG牵引车，其自重控制较为优秀，对于有着计重特性的资源运输领域来说，更轻的自重可以为用户带来更高的收益 。
▎高顶双卧 人机工效很讲究
当你打开豪沃MAX燃气车的车门时，你就能发现其在车门上设计的快捷按键，例如实拍车所设计的危险报警闪光灯等，可以在一定程度上减少卡友们爬上爬下的情况，非常人性化。
进入到驾驶室，豪沃MAX采用高顶双卧驾驶室布局，车内拥有达到2米的垂直高度，身高180cm的笔者在车内活动能做到无拘无束，头部空间仍有一拳有余。此外，结合该车达2500mm宽的驾驶室，营造出了宽敞的休息与乘坐空间。
配置方面，豪沃MAX燃气车配备有气囊减震座椅，具备减震阻尼、俯仰角度、座椅高度、腰背部支撑等丰富的调节项目。座椅右侧还配备有高度可调的扶手，长时间驾驶也不易疲劳。
豪沃MAX燃气车配备有四幅式多功能方向盘，并且按键进行了加大设计，操作起来较为便捷。豪沃MAX燃气车还采用了旋钮式换档的设计，不仅操作起来更加方便，还解放出了传统右侧安置档杆的位置，让驾驶员出入卧铺位置更加轻松。该车配备的中控屏幕，最新的内置系统带有货车导航、蓝牙电话、影音娱乐等功能。
豪沃MAX燃气车采用了双卧的设计，下卧铺宽度约为85厘米，可以满足一位身形壮硕的卡友轻松休息。经过我们实际体验，床垫柔软舒适，并且兼顾了支撑性，可满足卡友长期睡眠需求。
▎编后语：
综合来看，豪沃MAX 480马力LNG牵引车拥有高效经济的动力匹配、同级优秀的舒适度表现，很好地回应了市场对于高效燃气车型的呼声。并且其较为亲民的定位，可面向更为广大的卡友，为他们带来更丰厚的回报和升级的驾驶体验。你觉得这轮燃气车乱斗，谁能笑到最后呢，欢迎留下你的观点！
