【卡车之家 原创】长途干线物流市场，从来不缺参与者，但真正的王者，往往只需要一次登场。豪沃KS 6×4超长版牵引车，这款即将上市的重磅车型，正是豪沃品牌向行业交出的最新答卷——它不仅是豪沃最新一代重卡的代表作，更是长途舒适领域的新标杆。下面让我们一起看一看这台车亮点的配置。
● 全新外观设计 超低风阻系数
车辆采用全新的外观设计。车头醒目的狮子头拉花加上红色的配色，使得整车显得非常的霸气，而且车辆上方特别增加了射灯配置，配合飞翼式大灯组，不仅让整车外观极具视觉冲击力，更重要的是大幅提升了夜间照明效果，让长途夜行多一份安全保障。原厂侧裙的搭载，在优化空气动力学表现的同时，也让整车线条更加流畅完整。
而说到空气动力学，豪沃KS在这方面的堪称行业顶尖——0.45的超低风阻系数，应用11大降风技术措施，在平头重卡领域是风阻超低的存在。风阻每降低一点，油耗就省下一分，对于年行驶里程动辄二三十万公里的长途牵引车而言，这意味着能转化成更多的运营收益。
● 移动之家 重新定义驾驶室空间
在驾驶室方面，全新高顶加长版驾驶室带来了很大的空间提升。不仅能让卡友在驾驶室内有足够的活动空间，而且加宽卧铺的设计让卡友休息质量得到本质改善，真正地让卡友感受到像“家”一样。
配置层面，多功能方向盘、液晶仪表、中控屏都是一应俱全的，而且像一键启动和AI人工智能系统的加入，不仅让这台重卡具备了与时俱进的科技属性，还为卡友提供了极大的便利性。但豪沃KS对舒适性的理解，远不止于这些配置。
真正体现用心之处的，是那套伊思灵华泰NTS座椅——这是专为豪沃KS单独定制的产品，适配性自然无需多言。座椅功能层面，一键放气、软硬阻尼调节、高低角度调节、气囊两段式腰托调节、侧翼调节，作为四季座椅还配备通风加热功能，无论寒冬酷暑都能提供恰到好处的支撑。特别值得一提的是坐垫长度个性化调节功能，能够为腿部提供充分支撑。这些配置不仅能降低卡友长期驾驶带来的腰部问题，还能从根本上减少疲劳驾驶风险。
车辆还配备了电子后视镜的配备，驾驶室内两块专用屏幕实时显示，雨天和夜间的视野清晰度都能得到质的提升。
车辆还有一处细节。驾驶门上的密封条设计，能够将最上面的踏板完全密封，形成一个独立的鞋柜空间，有效保持驾驶室地板的干净整洁。虽然这个设计不大，但是对于跑长途的卡友都知道，干净就是体面，就是心情，就是生活质量。
● 超强动力链 展现硬核实力
在动力方面，豪沃KS搭载的是潍柴WP15T发动机，具有15升排量，还能爆发出680匹马力和最大扭矩3200牛米超强动力。与之匹配的是全新采埃孚二代传胜变速箱，集成TCU，带液力缓速器，整体集成度更高，支持M3版辅助驾驶功能以及空档滑行功能。有这套动力总成的加持，让车辆的可靠性和经济性都有保障。
后桥采用全新第三代曼技术产品，提供3.36和2.86两个速比可选，能满足不同工况需求。整车泵阀来自威伯科品牌，接头采用VOSS产品，这些藏在深处的零部件选择，体现了豪沃是对品质的坚持。
● 全气囊悬架 舒适与安全的双重进化
豪沃KS在悬架系统上的突破，堪称行业里程碑。作为国内首家量产开发前空气悬架系统的重卡，其后桥搭载8个气囊，前桥也配备了2个气囊，全车共计10个气囊的配置，让整车减震效果达到全新高度。这种配置过去多见于进口高端重卡，豪沃KS将其国产化、量产化，是技术实力的证明，更是对用户需求的深刻洞察。
安全层面的突破同样值得关注。豪沃KS采用国内首家量产应用的重卡安全气囊系统，这在主动安全日益受重视的今天，为被动安全树立了新标杆。能有效保障卡友的生命安全，更能显著提高驾驶过程中的心理安全感。
车辆的STEA4.0智能域控架构，代表了行业领先的软件架构水平，先进意味着更稳定、更可靠、更具扩展性。作为正向研发的重卡平台，豪沃KS支持燃油、燃气、纯电三大动力平台，这种架构的前瞻性，保证了车型在未来能源转型中的持续竞争力。
● 总结
从豪沃梦想家到豪沃KS，变的不仅是名字，更是中国重卡制造理念的升级。这不是一台简单的运输工具，而是一个集成了最新动力技术、最舒适驾乘体验、最全面安全保障的移动解决方案。对于年行驶里程高、对舒适性和可靠性要求苛刻的长途干线物流卡友而言，豪沃KS的出现，提供了一个值得认真考虑的选择。（文/张朴豪 图/卡车之家）
