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7万+入手全尺寸轻卡?4款超值轻卡盘点 7.00轮胎加持货箱尺寸顶格!

7万+入手全尺寸轻卡?4款超值轻卡盘点 7.00轮胎加持货箱尺寸顶格!

对比选车

05-07

在当前“油价高、运价低”的运输市场大环境下,卡友们对于车价往往更为敏感,同时在选车时也会将“性价比”摆在了显要位置。选择一款实惠的轻卡,不仅能够减轻经济压力,更有助于快速回本,早日实现盈利。

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所以,无论是从事商超配送、果蔬批发,还是搞平台货运,或是个体老板,利润本就微薄,寻求高性价比好车就显得尤为重要。本期,卡车之家就为大家带来了4款超实惠的蓝牌轻卡,最低终端售价甚至只有7万+。不过虽然他们价格实惠,但却底盘过硬,货箱尺寸也拉满,堪称是最为经济实用型的“货运伙伴”,那么究竟是哪4款轻卡呢,让我们开启本期的盘点吧!

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车型推荐理由:

奥铃青春无敌版

指导价:7.45万起

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年轻卡友很多都是“价格敏感型消费者”,价格高了可抓不住他们的心。奥铃青春无敌版其1695mm宽驾驶室的车型售价为7.45万元起,1995宽度的车身售价为7.95万元,而基于M4平台打造的1880mm宽驾驶室的车型售价为8.48万元,对于一台匹配4.2米长货箱的轻卡来说其价格相当亲民,也是本次盘点中价格最为实惠的一款。

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在动力方面,实拍的这款奥铃青春无敌版搭载的是云内动力YN25AL直列四缸柴油发动机,其排量为2.499升,最大输出功率为107千瓦(145马力),峰值扭矩达340牛米,满足国六排放标准。

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而在变速箱方面,该车与之匹配的是5档手动变速箱,型号为万里扬WLY5TS32。另外,这款奥铃青春无敌版还提供有6档变速箱可选,能够适宜更多运输工况。

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承载方面,该车采用高强钢燕尾梁,车架材质由510L升级至610L,车身强度更高,行驶更稳定。而在悬架上,该车提供有前3后5+2少片簧和前3后8+6多片簧两种选择,以满足不同用户的用车需求。

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实拍车匹配的栏板式上装其尺寸为4170×2100×400mm,并且该车还有厢式、仓栅等货箱供卡友们根据自身工况灵活选择。

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来到驾驶位,该车还可选配机械式减震座椅,选配后的机械减震座椅其前端设计了阻尼调节旋钮,不同身材的卡友都可以调节到适合自己的减震力度,非常贴心。实拍的这台奥铃青春无敌版为M3经典平台,1695mm宽的驾驶室,无论走街串巷,还是穿梭在田间地头,都能从容应对。

中国重汽HOWO轻卡追梦

指导价8.5万

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实拍的HOWO轻卡追梦,其搭载了潍柴WP2.3Q140E62直列4缸柴油发动机,符合国六排放标准。该机2.3升排量,最大可以输出140马力,峰值扭矩为320牛米,传动系统与之匹配的是万里扬WLY6GS40手动6档变速箱。

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在底盘设计方面,该车使用了4.5T级的汉德桥,速比为4.333,并且该后桥还拥有12万公里长换油技术,能节省卡友们后期的用车成本。

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在悬架方面,追梦采用了前3后5+3的钢板弹簧悬架配置,轮胎规格为7.00R16LT 10PR,属于轻卡市场中主流的表现。

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整车尺寸方面,该车的长宽高分别为5990×2120×3100mm,轴距为3280mm。实拍车采用了厢式货箱,内尺寸为4150×2100×2100mm,货厢容积为18.3方左右。

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内饰方面,实拍的追梦创富版使用了1880mm宽驾驶室,在空间方面拥有不错的表现。座椅则采用了全皮质包裹座椅靠背,坐垫的两翼对身体的支撑感很足。整车的内饰使用了灰、黑色调做搭配,更加易于打理。

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追梦轻卡的中控台上使用了磨砂银色的饰板,提高了内饰的质感。中控由上至下分别为MP3、储物格、功能按键、空调面板等,总体来说,驾驶室内没有太多“花里胡哨”的配置,以实用为主。

江淮1卡 康铃J5平台版

指导价8.36万

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江淮1卡康铃J5平台版,搭载全柴Q23-132E60直列4缸柴油发动机,符合国六排放标准。该机2.3升排量,最大可以输出132马力。传动与之匹配的是江淮ML532A手动5档变速箱。

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在底盘设计方面,该车型使用了4T级的后桥,速比为4.875,大梁的尺寸为180×65×4.5mm。钢板弹簧悬架采用了前4后5+6的配置,轮胎规格为7.00R16LT 8PR。

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整车尺寸方面,该车长宽高分别为5995×2115×2320mm,轴距为3365mm。实拍车采用了栏板式货箱,内尺寸为4180×2010×400mm。

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内饰方面,实拍的江淮1卡 康铃J5平台板使用了1950mm宽驾驶室,空间表现非常优秀。内饰配置上,康铃J5的座椅采用织物座椅,冷泡的工艺不易变形,久坐之后也不疲惫。黑色和米色的搭配显得比较年轻活泼,适合年轻人驾驶。

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中控部分,实拍车型采用了储物格+收音机+空调控制面板的布局。有更高需求的用户还可以选装网联大屏,可实现倒车影像、手机互联、智能语音等功能。

江淮1卡领跑L6

经销商报价:8.9万左右

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前不久,笔者在山东济宁地区的市场上注意到,有卡友以不到9万的终端价格购入了这款领跑L6轻卡。而如果结合其配置表现,相信很多人会被其高性价比折服。

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在动力方面,该车搭载全柴智威动力S25柴油机,最大输出功率162马力,其最大扭矩为350牛米,低速扭矩≥280牛米。得益于在低速扭矩上的优化,让整车重载以及应对山区、高原路况的能力更强。能多拉又能驾驭复杂地形,无疑为用户接单时创造了更多可能性。而除了这款发动机以外,该车还提供有安康、云内等品牌的发动机可以选择,以满足不同卡友的需求。

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传动系统与之匹配的是万里扬最新的6GS46 6档手动变速箱,该变速箱在选换挡、顶盖等多方面进行了升级,拥有着更轻的自重。后桥方面,该车有4.33、4.111等速比可选,并且支持6万公里的长保养间隔。

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而论起承载能力,这也是领跑L6的“拿手好戏”。该车配备了180mm幅高的直通大梁,整车轮胎都是7.00R16规格的轮胎,悬架则采用了前4后5+6片钢板弹簧悬架,从规格上来看,该车承载能力较为强劲。

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货箱尺寸方面,实拍的单排栏板轻卡其货箱尺寸为4180×2100×400mm,轴距为3365mm。同时,该车还提供了厢式、仓栅、冷藏等不同类型的上装可供卡友们灵活选择。

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坐进车内,领跑L6的中控台采用半环抱式设计,中控台设计以驾驶员为中心,在为手机充电、操作空调风量以及打开车辆某项功能的时候都会更加便利。卡友们如果有需求的话还可选装触控式多媒体大屏,能够很好的满足卡友们日常影音娱乐需求,还可对360环视进行映射。

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领跑L6支持选装气囊减震座椅,相较于机械减震座椅,其减震感受也较为细腻。座椅的前后、靠背角度、头枕高度等均可以调节,同时座椅右侧还配备了高度多档可调的扶手,能够大幅度缓解长时间驾驶车辆的疲劳感。

编后语:

本期盘点的4款轻卡,不仅在价格上做到了极致实惠,更能在性能与实用性上满足了卡友们城配运输所需。可以说,在当前的货运环境中,“投入少,回本快”绝对可以说是比较务实的选车策略了。那么这4款轻卡中,你觉得谁的性价比最高呢?欢迎在下方留言参与讨论!

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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