【卡车之家 原创】在国内的一些气源丰富或者气价较低的省市区域，从事城配运输的卡友们为了降低运营成本、提升跑车收益，开始将购车目光放在了燃气载货车型上。
毕竟相较于昂贵的油价，CNG系列载货车型用来跑城配，显然更具成本优势。对此，本文将为卡友们推荐一款来自福田奥铃M卡系列的CNG小卡车型。
▎2.0L配小卡刚刚好 续航近550公里
首先就是卡友们关心的动力匹配，实拍车搭载了东安DAN20CL系列2.0升CNG发动机，拥有127马力和185牛米扭矩的动力输出。
就动力参数而言，在同级CNG小卡中亦是颇为出色的存在，并且针对城配小卡车型而言，2.0升动力也可以说是刚刚好。
与之相匹配的传动系统为东安DAT25R 5档手动变速箱，以及5.375速比的2.5吨后桥。
这套传动系统不仅能够与发动机形成完美组合，同时更大的后桥速比匹配，也进一步增强了车辆在爬坡、满载起步时的动力性能。
虽然实拍车定位是小卡车型，但实拍车却实打实的采用了4mm厚度的直通式大梁、前3后3+2片钢板弹簧设计、185R15LT 6PR型号轮胎的承载可靠性匹配。
并且也有着更大容积的4200x1850x400mm尺寸栏板上装，可靠能装自然也能更多盈利。
续航方面，实拍车型匹配有2个90L的三江航天CNG气瓶，搭配上15升小油箱，整车续航可达到548km，可很好满足日常五金建材、搬家货运等城配运输需求。
▎精致内饰配置高 减震座椅更舒适
奥铃M卡的内饰设计，在小卡车型中绝对是值得好评的，精致的设计营造出了浓郁的豪华感，同时橙金色的饰条点缀，也增添了一些年轻与活泼。
并且整车配置还很高，看得到有多功能方向盘、定速巡航、多媒体大屏、自动大灯等功能，均有适配，用车便利性大大提升。
此外在驾乘舒适方面，实拍车也配备有减震座椅，可极大的缓解腰部疲劳，对于长时间开车的卡友来说，帮助非常大。
同时对于长时间一人行车的城配场景而言，1730mm宽驾驶室，实际乘坐空间不压抑，也有着不错的行车视野。
▎结语
本文这款福田奥铃M卡系列CNG小卡，在拥有着更低养车成本的同时，针对城配运输场景要求的高承载、高可靠性以及高舒适性，均进行了相对应的升级，直通大梁、4.2米长货箱以及舒适内饰匹配，大大提升了整车的市场竞争力。那么各位卡友们觉得本文这款奥铃M卡怎么样呢？
