6月15日，以“快一步 共橙仕”为主题的2024年橙仕汽车合作伙伴大会暨新品发布会，在泰安盛大开启。来自全国各地的经销商、运营商、服务商、供应商及媒体朋友们，共同见证了新品的发布和橙仕汽车的新征程。
橙仕汽车共发布了橙仕01 Pro、橙仕X5以及橙仕X7 Plus等多款新品。作为国内新能源商用车末端配送领域的先锋，橙仕汽车展示了其在科技创新与产业创新深度融合的最新成果。
▎深耕末端配送 发展新质生产力
橙仕汽车自创立之初便致力于深耕末端配送领域，不断探索和应用前沿科技，以创新为驱动力，推动新能源mini卡的发展。公司通过整合各项“黑科技”，如人工智能、大数据等，为用户带来了更高效、更环保的物流解决方案。这些创新技术的应用不仅填补了市场空白，更引领了行业发展，使橙仕汽车成为新能源mini卡领域的佼佼者。
这些车型不仅满足了不同物流配送场景下的功能和效率需求，更通过其高性能、高承载力和快充技术等特点，为用户提供了更多的选择和便利。橙仕汽车创始人刘传富董事长表示：“新车型的推出旨在服务更多样化的场景需求，为用户提供更多新思路，助力用户在创富路上更进一步”。
▎场景化专家发力 定义效能新标杆
橙仕汽车在场景化方面的应用体现在其对末端配送生态的深入理解和产品设计上，通过精准定位不同物流配送场景的需求，开发出满足特定功能和效率要求的产品，本次发布的新产品就是在深入场景化方面的创新实践，那么这本次发布的新产品又有怎样的特性呢？
● 橙仕01 Pro
橙仕01 Pro最显著的进化就是搭载了快充系统，可在0.6小时内将电量从20%充至80%，一顿午饭的时间就能继续出发。同时该车在车宽不足1.5米，整车长3.49米的紧凑车身中还应用了30千瓦的大功率电机，140牛米电机更是赋予了其澎湃的动力。无论是电池、电机、电控核心部件都拥有5年或20万公里质保，售后无忧。
橙仕01 Pro采用一体式冲压车身，前双防撞梁，配备ABS+EBD以及ARB防溜坡功能。该车货箱容积2.3方，空间更大，同时加强底盘高承载设计，额定载重达755千克，是名副其实的“高效能小钢炮”。
● 橙仕X5
橙仕X5，提供8款货厢/4款栏板车型的多样选择，拥有3米长货厢、最大7.3立方米的容积。基于该橙仕X5的二类底盘还延伸出了众多新能源移动平台解决方案，支持二次开发也让橙仕系列的车型可以扩展到更广阔的应用领域。
该车特别提升了底盘零部件承载能力，最大总质量达2.2吨，额定装载质量最大1.03吨。匹配国内一线品牌高承载后桥，承载能力≥2吨。无论是建材、广告板材等大尺寸货物，都能轻松承载，是一款“高承载 大容积”的实用微卡。
● 橙仕X7 Plus
橙仕X7 Plus则更进一步，核心三电全面升级。电池容量增至28.8kWh，电机峰值功率达到60kW，提供更快的提速体验。同时，该车电机电控采用水冷散热，效率高、耐候性好，运行更加稳定。
橙仕X7 Plus采用加强底盘，加大后轮，提升了底盘零部件的承载能力，最大总质量2.9吨，额定装载质量最大1.54吨。更强悍的载重能力和强化的后桥承载能力，确立了其“高承载 强动力”的高效能微卡地位。
在其后的价格发布环节，橙仕汽车公布了旗下几款新车型的售价：橙仕01和橙仕01 Pro的起售价分别为3.48万和4.98万，橙仕X5起售价为5.18万，橙仕X7 Plus的起售价为5.98万元。
同时，截至6月30日签订意向订车协议并打定金的客户还可尊享“4重”好礼，如最高24期金融免息的金融礼，交2000元抵5000元（前500台）的定金膨胀礼等。
▎服务城乡配送 助力农产品高效上行
大客户代表乳山市胜鸿汽车销售服务有限公司总经理宫玮作了以“连接城乡 打通最后一公里”为主题的发言，他们的企业运用橙仕汽车的产品帮助老百姓把农产品“上行”，并与日用品的“下行”连接起来，构筑了连接城乡间的一座“桥梁”。
宫玮表示“城乡最后一公里之所以难，有一个关键问题就是费用，我们到最远的一个乡镇单程是40公里，来回就是80公里。如果用油车，80公里的路程就要有60元的成本，但是换成电车之后，成本只有5-10块钱，大大降低了运输费用。”这也是橙仕汽车与用户一道，发挥想象力，探索橙仕车辆的使用场景，共同开拓更广阔的应用领域的优秀实例。
▎编后语：
橙仕汽车在绿色城配物流领域一直在做着他们最擅长的事情——不断通过技术优势和供应链降低成本，构筑底层核心竞争力。新车型的发布，将进一步巩固其在末端配送领域的领先地位。那么大家对于末端配送领域的发展方向有何看法呢，一起在评论区里聊聊吧！
