近几年，家具市场迎来飞速发展。何师傅从事家具运输行业十多年，在生意步入正轨的时候换购了一辆江淮1卡帅铃，如今车开了八年，跑了近60万公里，也成功拿稳了家具运输市场这杯羹。
“我是2011年入行的，一干就是10多年了。”何师傅说，家具运输虽然并不是好做的，但每一次发车都似乎能嗅到这座城市独有的味道，那是奋斗与汗水交织的气息。“对，就是2016年1月，我换购了这辆江淮1卡帅铃。”何师傅说，从业5年后，他的运输生意逐步走上正轨，原先那辆其他品牌的轻卡也有些吃力了，而周边朋友都说江淮轻卡质量好，于是果断选择了江淮。谈及这几年的运输情况，何师傅说：“跑了近60万公里，一次都没有出过差错。”
家具是日常生活中司空见惯的物件，沙发、茶几、床、餐桌、书架、衣柜等，看似十分普通，但由于体积大、重量大、形状不标准等制约条件，运输过程却并不简单，一直被认为是物流行业内最难啃的“硬骨头”之一。“我主要向周边的江苏、浙江送货，考虑厂里家具的大小，当时市场上尺寸最合适的卡车当属帅铃。”何师傅说，过小会导致装载不下或家具摆放不当，过大则可能增加运输成本。
何师傅还特意选择了康明斯动力，让家具配送更有时效保障。“现在客户下单后，都希望尽快收到货，这对物流就是一大挑战。”何师傅每天要跑300多公里运送家具，为了减少物流时间，他基本跑高速，速度常在90-100码，而上一款轻卡只能跑80多。更让何师傅欣喜的是，油耗目前依旧保持在9个左右，和新车基本一样。
正所谓路遥知马力日久见人心，在多年的用车过程中，这辆帅铃给何师傅带来了更多惊喜。“上一款轻卡钢板太硬，遇到小坑就很颠簸，帅铃底盘好太多了，开起来很稳很扎实。”何师傅说，江淮底盘好，确实没有瞎说，拉家具特别是贵重家具，心里更有底，而且这几年基本没有遇到故障，不像上一辆轻卡，需要经常返修。
平凡的物流运输工作也许单调、乏味，但是始终保持初心辛勤努力便会成功！物产中国，百万同行！江淮1卡1号伙伴荣耀故事征集火热进行中，江淮1卡致敬每一位为梦想步履不停的卡友！
