近日，中国物流与采购联合会物流信息服务平台分会发布文章，我国货运总需求量呈波动上升态势，但运力增长速度高于货源增长速度，导致司机从业压力较大。
据交通运输部统计，2023年货运总量超过2018年，达到557.06亿吨，创下历史新高。然而2023年公路运输货运量占货运总量的比例为72%，比2017年降低5个百分点。
与此同时，以满帮、快狗打车、货拉拉为代表的货运平台上的司机人数却持续增长，这种运力增长速度明显高于货源增长速度的现象，直接导致了运力市场的供过于求。
中物联网络事业部主任、物流信息服务平台分会秘书长晏庆华认为，司机数量的快速增长与经济发展带来的货源增长并不完全匹配，人均货运量下降，从而直接影响到司机的收入水平。
此外，司机还面临着运营成本上升和运价波动、劳动强度大且工作时间长的多重影响。（来源：草根汇物流）
