当下，在钢铁、电厂以及海陆港口等工矿企业运输场景中，新能源纯电、换电式牵引、自卸重卡车型，已经得到了极为良好的应用，尤其是在该类运输场景下的倒短运输细分场景内，新能源车型的低成本优势，极为明显。
北奔重卡旗下新能源车型的再一次重磅升级，涵盖了整车续航能力的大提升，大电池组带来的更高运营效率，以及新款驾驶室所带来的全新样貌，在大大提升两类新能源车型场景适应性的同时，也进一步丰富了北奔重卡的产品线，对北奔重卡市场竞争力的提升，有着极大的推动作用。而这既是当前新能源车型运营场景的迫切需要，也是国内新能源车企未来良好发展的必经之路。
为了更好的满足当前客户对新能源车型日益增长的高效率运输需求，北奔重卡针对旗下新能源牵引、自卸车型，在整体运营效率提升上，分别进行了更好的满足场景化需求的重大升级。
北奔重卡重磅的推出了一款适配宁德时代品牌的528kWh容量的超大电池组牵引车型，适配有绿控的550马力永磁同步电机。如果说此前搭载容量为350kWh电池组的牵引车型，能够满载运营260km以上，那么前者的大电池匹配，所带来的续航能力将有望实现400km的续航突破，这其中的增效能力无疑是非常巨大的。
两款400kWh以上大容量电池组的同步匹配下，也有着两款续航能力更长的新能源牵引车型同步推出，具体车型版本可分为标载版和复合版。不同的是，适配宁德时代品牌422kWh容量电池组的车型，所适配的是来自于绿控的550马力永磁同步电机。而适配启源品牌400kWh容量电池组的车型，所适配的是来自于特百佳的490马力永磁同步电机。
而此次所有车型的最大升级点，就在于进一步提升了车辆在实际运营场景的续航能力，所适配的电池组容量越高，车辆续航里程越长，带来的最直观收益就是车辆的运营效率、出勤率的进一步提高，这也是很好的完成了“降本增效”一词中的增效能力。
北奔重汽针对旗下的新能源自卸车型，推出了两款搭载400度以上容量的大电池车型，其一为可适配5.6米、5.8米长上装货厢的400kWh容量的8X4自卸车型，该磷酸铁锂电池组供应商为启源品牌，可适配来自于特百佳的620马力永磁同步电机。
其二为可适配8.4米、8.6米、8.8米长上装货厢的422kWh容量的8X4自卸车型，该磷酸铁锂电池组供应商为宁德时代品牌，也同样适配了特百佳的620马力永磁同步电机。
此两款新能源自卸车型有着复合版和重载版之分，亦是很好的对应了当前运输市场中对于载重以及续航能力的要求，标载运输场景可选第一款复合版车型，而习惯于场内重载倒短的运输场景，选择第二款重载版车型，无疑是更为合适的。
在满足日常运输需求的同时，新能源车型的加入，很好的帮助了整个物流车队以及运输企业，在运营管理、运营成本上实现了降本增效。
旗下新能源车型的再一次重磅升级，是北奔重卡深入新能源产业的又一标志性举措。在提升两类新能源车型场景适应性的同时，也进一步丰富了北奔重卡的产品线，针对竞争日益激烈的新能源行业，北奔重卡全面布局，全新产品的升级与推出，将再一次书写北奔重卡绿色新能源发展的新篇章，为企业长远发展注入了新活力。
