2018年，上汽大通MAXUS首次登陆汉诺威车展，新途EV80填补行业空白成为欧洲首款真正原厂出品的轻型纯电动宽体轻客。卓越成绩持续造就，今年，上汽大通MAXUS旗下eDELIVER系列轻客在Euro NCAP欧洲新车碰撞测试中，一举斩获三金，成为商用轻客行业实至名归的“安全大拿”。
9月17日，全球顶尖舞台全新开启，上汽大通MAXUS携旗下eDELIVER 7及eDELIVER 5两款新能源轻客强势登陆2024德国汉诺威车展的舞台。
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eDeliver5
eDeliver5，在国内的名字叫大拿V1，定位为智慧高效纯电物流车，不仅颜值在线、智慧拉满、能装且会装，而且跑得快、跑得勤，更跑得远，堪称物流车领域的“六边形战士”。
在整车方面，承载可超过1265公斤，容积7.7立方米，结合平直货箱隔板设计，货仓实际利用率高达98%。整车综合续航里程可达300公里，电池容量67千瓦时，减少充电次数，缩短配送时间，为纯电物流出行带来更优解。
02
eDeliver7
eDELIVER 7在国内叫新途EV70，总质量在3500千克，根据不同的轴距，分为L1、L2两个版本。其中，又分别有77千瓦时、88千瓦时两个选择。77千瓦时版本的续航里程是485公里，88千瓦时版本的续航里程是542公里。
在动力系统方面，最大输出功率覆盖150-204千瓦，最大扭矩330牛米，最大速度120公里/小时，0-50公里/小时只需要5秒。对于城区、城郊的作业环境而言，这样的动力表现绰绰有余。
eDELIVER 7的尺寸的尺寸4998*2030*1990毫米，L1轴距3000毫米，装载量12.1立方米；L2轴距3366毫米，装载量13.4立方米。
在安全性配置上，eDELIVER 7搭载了L2.5级智能驾驶辅助系统，AEB紧急制动系统、0-120km全速域ACC自适应巡航功能、TSR限速提示以及AEB紧急制动、LCA+LKA变道辅助及车道保持等等功能，可全面提升行车安全性。此外这款车还支持12.3英寸高清触控大屏、智能车联网支持30+车机版小程序应用、车载微信随心畅玩等,让科技感与便利性并存。
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eDELIVER 9
eDELIVER 9有L3H2（N1）77千瓦时版本、L3H2（N1）88千瓦时版本、L3H3（N1）77千瓦时版本、L3H3（N1）88千瓦时版本以及L3H3（N2）88千瓦时版本，除了L3H3（N2）88千瓦时版本总质量是4050公斤，其余版本都是3500公斤，荷载范围在725-1470公斤之间。
它们的最大功率都在150-204千瓦，最大扭矩310牛米，最大速度100公里/小时，0-50公里/小时只需要5.8、7秒，续航里程在280-328公里。
eDELIVER 9的尺寸为5940*2060*2525（2730、2765），轴距都是3760毫米，装载量为11-12.3立方米。
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上汽大通MAXUS皮卡eTerron9
上汽大通MAXUS基于星际GST平台打造的中大型科技纯电四驱皮卡eTerron9在车展上市，成为首个出口海外的中大型中国品牌纯电皮卡。
更为重要的是，在前不久的Euro NCAP新车碰撞测试中，此次展会上登台的eDELIVER 5以及eDELIVER 7，这两款车型分别荣获欧洲新车安全评鉴协会Euro NCAP的2024年度黄金安全轻客--eDELIVER 7以及荣获2024年度铂金安全轻客--eDELIVER 5。
据悉，无论是eDELIVER 5还是全新首发的eDELIVER 7，在开启全球化征程之后，这些车型将陆续开始在英国、法国、智利和澳大利亚等多个国家和地区投入商业用应用。从长远来看，中国品牌如今已然成为了全球范围内的一面旗帜，未来在世界的舞台上必将获得更为瞩目的成就。
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