据根据行业最新数据，2024年1月至8月期间，我国新能源轻型客车市场实现了显著增长，累计销量达到14.99万辆，较去年同期激增91%。这一强劲增长态势，不仅得益于更加有利的政策导向和技术层面的不断革新，同时也深刻反映了消费者对新能源轻型客车产品的日益认可与接纳。
广阔且充满潜力的市场前景，进一步促使各大汽车品牌加大了在新能源轻型客车产品领域的投资力度。在过去的一年里，众多亮点纷呈的新车型相继面世，为市场增添了新的活力。其中开瑞汽车于10月底，正式推出了江豚E5、江豚E7两款客运版新能源轻客车型。
家用自用首选 江豚E5支持外放电
经过深入市场走访，江豚E5客运版定位于家用自用运输场景，4480mm×1760mm×1995mm车身尺寸，2900mm的超长轴距，兼顾了车辆灵活性与承载性能。
同时后舱空间容积高达5.3m³，领先同级车型，极为适合运输建材配送、五金板材、米面冻品、超市日用品等场景。而且520mm的超宽过道与最大1007mm的侧拉门设计，方便用户快速装卸货物，进一步提升运输效率。
除了更大的承载容积外，江豚E5车内配备有6/7座灵活座椅布局，换档操作方式升级为怀挡设计，无论是载人，还是拉货，整体便捷性大大提升。
在续航能力上，江豚E5搭载高安全性零自燃电池电芯，具备IP68级防尘防水性能，常温下快充30%-80%只需30分钟。且CLTC综合续航里程可达268km，运输效率有保障，在行驶中，江豚E5百公里能耗仅为14.2度，每公里只需五分钱。
动力匹配上，采用后置后驱设计，适配80kw功率、320N.m扭矩的汇川品牌电机，最强爬坡能力达到32.9％。而且还自带有坡道辅助功能，起步再也不用怕溜车。此外，江豚E5客运版还带有独特的外放电功能，日常露营野炊、照明充电，乃至是使用电动工具，将无比方便。
客运物流新选择 江豚E7更可靠
从5150mm x 1760mm x 2085mm车身尺寸上，就能发现江豚E7客运版车型针对物流用户打造而来，后舱纵深为3800mm，货箱容积达到7.1m³，领先同级车型，提供了充足的货厢容积，便于装载各类货物，尤其是大尺寸货物，从而提升运输效率。
同时前排腿部空间为1013mm，驾驶室设有17处储物空间，而且该车型同样适配了灵活的6/7/9座座椅布局及怀挡设计，乘坐空间宽敞不憋屈。动力匹配上与江豚E5采用同款匹配，大功率后置后驱电机，配合着更大容量电池，综合续航里程可同样达到268km。
在承载可靠性方面，该车型前舱配备有两道防撞缓冲钢梁及前门十字防撞钢梁设计，车辆前向碰撞安全性进一步增强。此外，该车型适配有2.1吨后桥及后6片板簧悬架，轮胎为195mm宽度、厚度达12层的钢丝胎，用着更放心。
此外在安全性方面，江豚E5、E7两款车型均适配有前排双安全气囊，TCS防滑系统、声音倒车提示、倒车影像及辅助线、胎压监测、紧急制动双闪等一系列安全配置，可有效降低事故风险，提升行车安全性，增加用户收益。
从用户需求出发，江豚E5、E7客运版车型针对不同用车场景，进行了相对应的产品匹配，在有效提升车辆运营效率的同时，更能进一步帮助用户创造更大收益。并且良好的可靠性与安全性匹配，让用户在挣钱的道路上更为安心。
