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采埃孚第2代传胜变速箱TraXon 2下个月在国内量产

采埃孚第2代传胜变速箱TraXon 2下个月在国内量产

王呀王大鹏

11-15

11月14日,采埃孚商用车解决方案事业部于山东济南召开中国媒体沟通会,期间针对采埃孚在商用车领域的新产品新技术,以及采埃孚在中国的本土化战略进行了介绍。


01

新产品新技术

●  传动系统

采埃孚第2代传胜变速箱TraXon 2下个月在国内量产

首先,针对大家最为关注的二代传胜AMT变速箱 TraXon2,此次沟通会期间,采埃孚高层明确表示,该款变速箱将于下个月(即2024年年底)在嘉兴工厂实现量产。与上一代相比,TraXon2不论是硬件还是软件层面均得到了升级,可以承接更大的扭矩,集成化程度也更高。

关于这款变速箱的详细信息可以参考这篇文章:《专攻大排量! 解析采埃孚TraXon2代AMT》

采埃孚第2代传胜变速箱TraXon 2下个月在国内量产

针对于新能源市场,此次沟通会上采埃孚高层也介绍了在本届IAA上展出的混动变速箱TraXon 2 Hybrid,中央驱动电机CeTrax 2 dual,电驱桥AxTrax 2、AxTrax 2  dual、AxTrax 2 LF产品,以及电动挂车系统TrailTrax。据了解,混动变速箱TraXon 2 Hybrid将于2026年在中国嘉兴工厂量产

关于这几款新能源传动产品详细信息,可以参考这篇文章:《2024 IAA:全面电气化! 采埃孚加速领跑》

●  智驾安全系统

采埃孚第2代传胜变速箱TraXon 2下个月在国内量产

首先在制动安全方面,采埃孚推出了mBSP 2.0TM制动系统平台,该系统采用了平台化设计,最高可以支持到L5级智能驾驶的应用场景,并且可以和采埃孚的OnGuard等其他智能系统进行交互。

采埃孚第2代传胜变速箱TraXon 2下个月在国内量产

在智能驾驶辅助系统方面,采埃孚的高级驾驶辅助系统OnGuardMAX加强版已经于今年8月份在中国实现量产,该系统可实现全速域的ACC自适应巡航、TSR交通标识识别、AEBS自动紧急制动等高级辅助驾驶功能。

在软件层面,采埃孚推出了cubiX“神经中枢”,可以最大化发挥采埃孚在软件方面的协同效应,确保车辆稳定安全,性能更优。


02

本土化战略

此次沟通会期间,采埃孚高层非常详细地介绍了其在中国的本土化策略。

●  在中国 为中国/全球

从2019年开始,采埃孚在中国的本地化战略就进入了第三个阶段:在中国,为中国/全球。

目前,采埃孚在中国共有9个制造基地,分布在嘉兴、青岛、济南、上海、台山、十堰长春等城市。除此之外,采埃孚也在积极推进本土化研发能力建设。

今年10月,采埃孚成功为国内头部客车企业提供了符合欧洲GSR法规的先进解决方案,涵盖ADAS、制动系统等关键技术,未来,还将开发基于电动客车的mBSP模块化制动系统。

近期,采埃孚与福田汽车深化战略合作,将新型商用车混合动力传动系统全球首发落地中国,并与吉利远程新能源商用车签署协议,共同打造全系列新能源商用车产品及智能化解决方案,为海外市场不同技术路径的发展提供了新的增长点。

针对中国复杂的地形和路况,采埃孚为中国市场开发了可适应复杂工况的技术和解决方案,这些成功案例也将为全球其他市场提供借鉴。


除以上内容之外,关于本次沟通会的更多信息可以参考《深耕本土 技术创新 采埃孚助力商用车客户提升全球竞争力》。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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