【卡车之家 原创】皮卡在很多用户心中是“多面手”的代表，它既能拉货，也能兼顾生活、休闲，甚至成为部分用户创业的生产工具。然而，传统皮卡在实际使用中也暴露出了不少痛点。不仅燃油消耗高，增加了长途运输和日常使用的负担；更棘手的是，许多皮卡场景适应能力不强，难以实现全工况下的强劲表现。
面对用户的期待，江淮皮卡在成都车展上正式上市了“全球首款千扭电混皮卡”悍途PHEV，市场指导价15.98万元起。通过其独特的H-Power悍行超级电混架构，打造出了一种动力性、经济性兼顾的全新解决方案。那么，这台车身上还有哪些亮点呢，笔者为大家解析一番！
▎H-Power赋能 打造动力与能耗双重标杆
要了解悍途PHEV的强悍之处，那么首先要理解的是其H-Power悍行超级电混架构。这是一种行业首发的4DHT解耦式电混系统，核心组件包括2.0TGDI混动专用发动机、P2.5前桥电机、4DHT变速箱和P4后桥独立电机。该架构强调以电为主、智能驱动，强调性能强悍与高效节能的统一，从根本上避免了传统耦合架构的能量损耗。
具体而言，P2.5电机集成启动、发电和驱动三大功能，与前后电机及发动机形成三动力源解耦运行，灵活切换输出逻辑。4DHT混动专用变速箱则可以通过四档调节能力，精准控制发动机转速，确保发动机始终处于高效工作区间。而P4电机则让其省去了中央传动轴，拥有高效的能量利用和灵活的驱动力分配。
这套“黄金组合”，为用户带来了远超传统皮卡的使用体验。日常行驶以电驱为主，系统根据工况智能控制发动机与三电模块协同，涵盖纯电（两驱或四驱）、增程（串联后驱）、燃油（并联直驱）和油电并驱等多种模式。
如此硬核的架构，也赋予了悍途PHEV强悍的动力性能。其系统最大马力达523Ps，系统最大扭矩1000N·m，发动机与前/后电机形成“三擎组合”使得该车零百加速最快仅需5.9秒，这样的加速能力甚至追上了如领克03+这样的高性能轿车，动力输出非常充沛。
除了强劲的动力，悍途PHEV在节能方面也非常强劲。其所搭载的4档DHT专用混动变速箱速比范围更加宽泛，低速档位能够提供更大的扭矩输出，使车辆在起步和爬坡时动力更强劲；4档DHT在高速行驶时，能有效降低发动机转速，减少能量损失和燃油消耗。据了解，该车综合油耗低至1.6L/100km，即使在馈电状态下，油耗也仅为8.1L/100km，可以说远低于传统燃油皮卡。
悍途PHEV在高效发动机、4档DHT混动专用变速箱以及容量为31.2kWh的大容量磷酸铁锂电池组以及其配备的77L高压金属油箱的加持下，在满油满电的情况下，综合续航可突破1000公里，往返于青岛与济南间或是重庆与成都间都毫无压力。
▎能装耐用 打造“多面手”人设
当然，没有强劲的承载能力和多种驾驶模式，“多面手”的人设也难以立住。在这一方面，悍途PHEV采用变截面叠焊梯形车架+双叉臂独立前悬+钢板弹簧后悬架+平行轴后桥，货箱下部骨架采用2纵5横高强钢结构，能够提供更强的刚性和抗扭性。
甚至在车展现场，江淮皮卡还展出了基于该车打造的混动房车，展示了该车多样的使用方式，无论是家庭户外游玩，还是商用载货，都能很好胜任。
悍途PHEV标配265/60 R18规格轮胎，同时还有造型新颖的新电感轮辋，在兼顾散热性能的同时还有降低风阻风噪的作用，四轮均为盘式制动。
货箱尺寸方面，该车提供有多种尺寸可供选择，精英型其货箱内尺寸为1810×1590×470mm，豪华型、旗舰型货箱内尺寸为1520×1590×470mm，提供的额定载质量分别为665/715千克。其中精英型所使用后悬架为钢板弹簧非独立悬架，更加适合于日常载货运输等场景。
在H-Power悍行超级电混架构的加持下，悍途PHEV还能实现多达8种的驾驶模式（经济、标准、运动等3种日常驾驶模式；AWD（智能电四驱）、雪地、泥地、沙地、岩石等5种地形模式），以及越野巡航和坦克掉头2种特殊场景，甚至拥有智能三把锁，使得泛越野场景更成为其强项。
除了能应对生活、休闲等场景，该车还能在城市配送等场景施展拳脚，悍途PHEV可用纯电模式覆盖日均100公里的通勤需求，能耗成本仅为柴油车的五分之一，极大降低了运营成本。在跨城物流场景下，它的油电并驱与低油耗特性，则能每年为用户节省数万元。通过这些适配，悍途PHEV不仅解决了不少用户痛点，还扩展了皮卡的应用边界。
▎豪华座舱 享受安全、舒适驾乘空间
坐进悍途PHEV的车内，你一定会被它全新的蓝灰内饰、大面积的软包覆盖以及科技感十足的双屏所惊艳。值得一提的是，该车还配备了64色律动氛围灯，分布在中控、副驾仪表台、四门等处，可以调节心情，营造愉悦的氛围。
而在配置方面，悍途PHEV也很有诚意，其配备了10.25寸全液晶仪表+10.4寸中控屏，并且有最新的J-LINK智聆3.0车机系统加持，车机系统搭载高通8核64位处理器，具有在线音乐、视频、电台、导航、天气预报、手机投屏、车机互联、远程车控以及OTA升级等丰富功能，满足了用户的日常需求。
悍途PHEV标配有电子助力转向，提供舒适、运动、标准三种模式，转向轻盈更好开。此外，该车座椅包裹感非常到位，而且有电动调节、座椅加热等功能加持，乘坐体验更好。在对后排的照顾方面，标配有空调出风口，而平地板的设计使得全家出行同样宽敞、惬意。
特别值得一提的是，悍途PHEV还将皮卡的安全配置提升到了超高水平。标配有ESC车身稳定控制系统、ABS防抱死制动系统、EBD电子制动力分配系统、HDC陡坡缓降、HAC上坡辅助、TCS牵引力控制系统以及前排双气囊、侧气囊等安全配置，并且可提供L2级辅助驾驶。
▎结语
悍途PHEV的到来，可以说是对用户痛点的深度回应。通过H-Power架构的创新、全场景适配和丰富配置，它在动力、经济、安全间找到了平衡点。无论是新农业场景、商业创富还是越野探索，这款皮卡都展现出了高效、可靠和强大的适应性。在新能源转型浪潮中，它代表了一种务实路径，帮助用户应对现实挑战。如果你有载人和拉货需求，甚至需要一辆陪伴你创业的生产工具，那么悍途PHEV绝对值得你关注。
