2025 年 9 月 24 日，主题为 “欧系经典 焕然一新” 的中国重汽 HOWO TX7-N 上市发布会在河南焦作迎宾馆隆重举办。活动现场汇聚了行业专家、河南及周边地区的物流企业代表、经销商伙伴与资深运输人，共同见证这款专为资源运输场景量身打造的 “三好重卡” 正式登陆中原市场。
作为中国重汽在商用车领域的焕新力作，HOWO TX7-N 的亮相不仅展现了欧系重卡的技术传承与创新突破，更以精准的场景适配性，为河南乃至华北地区的资源运输行业带来全新选择。
▎直击资源运输痛点 市场呼唤专业解决方案
河南作为国内重要的资源生产与中转枢纽，煤炭、矿产等资源类货物运输需求旺盛，然而该领域长期面临多重运营痛点。在成本层面，传统重卡普遍存在能耗偏高问题，燃气消耗成本占运营支出比重居高不下，尤其在长途干线与矿区短驳的高频运输中，能耗差异直接影响盈利空间；在承载效率上，部分车型 “重车身、低载重” 的矛盾突出，难以满足资源运输 “多拉快跑” 的核心需求；而在实际运营场景中，矿区、料场等环境粉尘多、路况复杂，对车辆可靠性提出严苛考验，同时传统驾驶室盲区大、舒适性不足等问题，也长期影响驾驶员的作业体验与行车安全。
尽管新能源重卡逐步兴起，但在资源运输领域仍面临充电适配难、冷却系统易损等问题，燃油车型又难以平衡成本与效率。在此背景下，中国重汽深耕场景需求，推出 HOWO TX7-N 牵引车，以 “好省、好轻、好用” 的核心优势，精准破解行业痛点。
▎三维升级显实力 定制化适配资源运输场景
动力强劲：
HOWO TX7-N 搭载 热效率高达54.16%的平台定制版 WP13NG 发动机，配合 S-IEC 燃气智控技术与无极 S 动力链一体化开发，实现动力输出与能耗控制的精准平衡。通过低摩擦等系统性节气措施，车辆综合节气可达 2-3kg / 百公里，大幅降低资源运输中的燃气成本，完美契合长途干线与矿区短驳的高频运营需求。澎湃的动力输出更能轻松应对山区坡道、重载起步等复杂工况，确保运输高效连贯。
其搭载的潍柴13升发动机动力可达480马力，当发动机转速达到1000-1300RPM这个区间时即可爆发2300牛米的峰值扭矩，再搭配上重汽自主研发的12档手动变速箱以及曼技术后桥，在保证车辆可靠性的同时，动力输出也是毋庸置疑。值得一提的是，车辆还可选装液力缓速器。
适配精准：
针对资源运输 “重载高效” 的核心诉求，该车采用曼技术轻量化车架与车桥，通过新技术、新工艺的融合应用，实现 “降重不降质”，整车自重最低做到了7.9吨。更轻的车身意味着更高的有效载重，直接提升单次运输收益，同时曼技术底盘经过长期市场验证，在粉尘、颠簸等复杂环境中仍能保持稳定性能，减少故障停机时间，适配矿区、料场等严苛场景的长期运营。
驾乘升级：
驾驶室以 “舒适头等舱” 为标准进行全面升级，国潮风格内饰搭配全新配色与皮质包裹，14 键多功能方向盘、10 吋炫彩悬浮屏与 60W 快充接口等配置一应俱全，大幅提升驾乘质感。人机工程学优化设计更显贴心：座椅调节范围扩大、卧铺高度降低，配合仪表台下移 50mm 的设计，不仅提升乘坐舒适性，更将前盲区缩减 1.5m，显著降低复杂路况下的行车风险，为长时间作业的驾驶员筑牢安全防线。
▎26.78万起 从购车到用车都贴心
此次上市的 HOWO TX7-N燃油版价格为26.78万元，燃气版价格为33.78万元，以高性价比直击资源运输用户的成本顾虑。
除了价格有优势，重汽豪沃重卡的服务卡友们也是有口皆碑。依托区域服务网络不仅能够实现快速维保；核心零部件更享受超长质保政策，其中发动机、底盘等关键总成的质保期限充分覆盖资源运输的高频使用周期，大幅降低后期运营风险。
▎结语
HOWO TX7-N 在焦作的上市，是中国重汽深耕中原资源运输市场的重要举措，更是欧系重卡技术与本土场景需求深度融合的生动实践。从节气节能的动力系统，到轻量化的承载设计，再到舒适安全的驾乘体验，该车以 “三好重卡” 的核心优势，重新定义了资源运输领域的性价比标杆。随着这款车型在河南及周边地区的推广应用，有望加速区域资源运输行业的降本增效与装备升级，为中原物流高质量发展注入强劲动力。
