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油电双雄破局 江铃蓝鲸 江铃E 路达 Max 上市

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新闻快报

01-21

油电双雄破局 江铃蓝鲸 江铃E 路达 Max 上市

在物流运输行业加速升级的当下,燃油车高油耗、新能源车续航焦虑的双重痛点,始终困扰着广大从业者。面对这些行业顽疾,江铃汽车开年便直接甩出 “王炸”!

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2026 年 1 月 21 日,主题为“鲸腾四海,E 往无前 —— 江铃蓝鲸大马力和江铃 E 路达 Max 品质重载轻卡双车发布会” 在江西南昌小蓝工厂隆重举行,燃油、新能源两条赛道同时发力,专治运输痛点,今天就带大家全方位解码这两款实力派。

70吨负荷极限挑战 口碑诠释产品价值

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衷俊华主持发布会

作为江铃轻卡的开年重头戏,江铃股份党委书记、第一执行副总裁衷俊华,江铃股份党委副书记丁文敏等集团高层悉数出席。衷俊华亲自主持,足见江铃对这两款新品的重视。深耕轻卡领域 42 载,江铃这次以 “品质重载” 为核心,同步推出燃油与新能源旗舰,标志着其正式迈入双线协同发展的新阶段,要在高端轻卡市场再立标杆。

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发布会最燃的环节,当属两款车的 70 吨极限承重挑战!4 位媒体见证官全程监督,江铃蓝鲸和 E 路达 Max 凭借扎实的底盘和车架结构,成功扛下重压,直观展现了 “轻卡之躯,重载之魂” 的产品内核。对卡友来说,这种经过极限验证的承载实力,才是跑活赚钱的底气。

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产品是否可靠,真正开过才有话语权。活动现场,两位 “江铃轻卡金牌品牌见证官” 的分享,比任何宣传都有说服力。来自广西椿记实业投资有限公司和河南车前车后实业的用户代表,分享了长期用车经历:旗下江铃轻卡单车最高行驶里程超 160 万公里,新能源车型批量运营稳定性拉满,高强度跨城重载工况下几乎没掉过链子。实打实的运营数据,印证了江铃的可靠性和耐久性。

油电双选 按需上车

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重载续航达500公里 江铃E路达Max省钱又能打

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本次发布的江铃E路达Max共有4款电池电量可选,其中100度电版本 19.82 万元起;120度电版本 20.95 万元起;140度电版本22.08 万元起;165度电版本 24.48 万元起

续航能力方面,江铃E路达Max四种电量综合续航覆盖 309 公里至 500 公里,其中 165度电版本在 4.5T 工况下续航可达 500 公里,充分满足城际运输需求。值得一提的是,车辆搭载的第四代宁德时代天性电池包即使在零下20℃环境下也可即插即充,-10℃时能量保持率超 95%,远超行业平均水平,北方用户无需担忧低温掉电问题;2C 快充技术的应用,使 30%-80% SOC 补能仅需 15 分钟,大幅提升运营效率。

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动力方面,车辆搭载博世 200千瓦大功率电机,峰值扭矩450牛米,轮边最大扭矩可达 7267牛米,最高车速 可达100km/h,重载工况下仍能保持稳定输出。

承载能力方面,车辆采用 900mm车架,纵梁高度 214mm、料厚 5mm,抗拉强度达 880MPa;底盘标配前 8 后 8+7 片多片簧悬挂,搭配 5T 级超强后桥与 8mm 厚桥壳,非常适配建材、家居等重负荷运输场景,运输其他市场更是信手拈来。

在舒适性表现方面,江铃E路达Max装配有宽度超2米的驾驶室,贯通式的座椅设计还可变卧铺,主驾可选装气囊减震座椅,有效缓解长途驾驶疲劳。车内设有 17 处储物空间,顶棚储物盒、2L 大杯托等配置一应俱全,满足随身物品收纳需求。

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安全配置层面,标配 FCW 碰撞预警、LDW 车道偏离预警系统,可选装驾驶员疲劳监测功能,可及时提醒打哈欠、低头分神等危险状态;EBS+ESC 电子制动系统响应迅速,能根据车辆载重自动调整制动力分配,避免刹车跑偏或打滑,全方位守护行车安全。

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燃油重载猛将 江铃蓝鲸高效可靠之选

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江铃蓝鲸大马力车型定价极具市场竞争力,中体版本官方指导价 122,800 元起,宽体版本 125,800 元起。为减轻用户前期投入压力,企业推出金融贴息 5000 元或置换补贴 3000 元的二选一政策,以实打实的优惠降低购车门槛。

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动力方面,江铃蓝鲸搭载全新一代蓝焰发动机,最大能够输出 180 马力,峰值扭矩达到了520 牛米,低速扭矩可达 350牛米,在城区配送频繁启停工况下响应迅速,重载起步、陡坡爬升均能从容应对。传动系统可匹配万里扬 6GS46 或法士特 C8J45T 变速箱,后桥速比提供4.222、4.875 两个选择,完美适配不同工况。

承载能力方面,车架采用了 650MPa 超高强度钢材,直通梁宽度达 900mm,关键承载部件抗拉强度提升至 1350MPa,结构扎实坚韧。4.2 米货箱拥有 22立方容积,充分满足建材、农产品、商贸等多元运输需求。

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燃油经济性方面,江铃蓝鲸同样表现突出,其搭载的发动机热效率高达 45.23%,搭配行业首创全 MAP 可变排量机油泵与 X-Mirror 镜面进气系统,百公里综合油耗低至 9.07L,同比降低 1.8L,按年运营 9 万公里计算,可节省燃油 1600 余升。

舒适性表现上,江铃蓝鲸可选装全包裹气囊减震座椅及座椅通风加热功能,全车设有 17 处储物空间,配备手机支架,日常使用便捷性拉满。

可靠性方面,江铃蓝鲸整车验证里程超 300 万公里,发动机 B10 寿命长达 100 万公里,发动机与变速箱提供终身质保,更有发动机 2 万公里、变速箱 12 万公里的超长保养周期,减少进站维护频次,最大化提升运营出勤率。

结语

江铃蓝鲸大马力与 E 路达 Max 的同步上市,是江铃汽车 “技术驱动、用户至上” 理念的集中体现。两款车型分别聚焦燃油与新能源赛道,精准覆盖不同运输场景需求:江铃蓝鲸以强动力、低油耗、高承载,成为重载长途运输的可靠之选;江铃 E 路达 Max 则凭借长续航、快补能、绿牌优势,适配城配与城际运输的绿色需求。

从 70 吨极限承重的实测验证,到百万里程的用户口碑,再到诚意满满的定价与政策,两款车型均展现出过硬的产品实力与市场竞争力。(卡车之家/李韧)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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