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谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量

谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量

卡家小鹏

02-06

三一重卡2026电动化战略再升级:“876543”新品密码解密!

立足场景深耕初心,拒绝单一布局,全电量梯度覆盖,“一场景一方案” 领跑新能源赛道。

“电量王”SE882巨电加持,干线无忧

三一再次刷新行业量产最大电量纪录。882kWh复合工况续航≥570km,破解长途续航焦虑!

四枪1000A超快充,SOC20%-80%仅需50min,实现“类加油”补能体验;550kW峰值功率、满载最大爬坡度28%,标配EBS AEB全维度安全配置,适配干线物流高效需求。

谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量

“多面王”江山平顶690 省费高效,动力澎湃

693kWh大电量,标载/复合可选,标载自重仅11.5t,比友商600kWh还轻;-20℃环境13h高效保温,能耗降20%;电耗较友商低0.1 - 0.2kWh/km,每10万km多省1.5万元,经济性拉满。

搭载峰值550kW大功率电机,等效740马力柴油机重载倒短、标载中长途皆适配

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“效率王”江山平顶600 快充速换,可靠随行

600kWh搭配480kW大功率电机,最大爬坡度30%,动力强悍不拖沓;600A快充1h可充370度电,换电仅需5分钟,动力、效率双在线,适配高频运营

谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量△江山平顶600充电

依托超5轮耐久验证,等效实际运营500万公里,可靠度筑牢运营底气。

谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量△江山平顶600换电

“强悍王”江山平顶528 低耗耐造,全域驰骋

行业领先低能耗,标载公路平均电耗低至1.2kWh/km;整车控制系统优化后百公里能耗降低6%,集成热管理系统让高低温环境能耗再降20%。

无惧 - 35℃至50℃、4700m高原及高湿、高腐蚀等恶劣环境,全场景稳定输出。

谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量

“六边形战士”江山平顶400 轻量便捷、经济实用

自重、电量、续航和成本的最佳组合,实现运力损失最小、投入产出最佳。标载自重9.8t、复合版10.7t,电池享8年/4500次循环长效质保,充电SOC20%-80%仅40min、换电仅需5min,便捷高效。

谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量△江山平顶400充电

平地板驾驶室内高增加207mm,空间宽敞操作便利,适配多场景短途运输,兼顾经济性与便捷性。

谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量△江山平顶400换电

“城际快运王”江山平顶4x2载货 黄金电量、城市运输

三一重卡首款电动4x2载货车,低自重、长续航、快补能,城市高效快递运输的标杆之选。

318kWh黄金电量,底盘自重仅7.36t,较友商352kWh车型轻450kg;0.7kWh/km极致能耗,续航高达400km;SOC20%-80%充电仅30min,可跑270km。

谍报!三一重卡2026全系新车 SE882登顶行业量产最大电量

三一重卡2026新品以技术为核、以场景为尺,精准匹配各类场景的电量、动力与效率需求,坚守“好用、耐用、省成本” 造车初心,力求让每款产品都成为用户运输路上的“全能战神”!

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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