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“TAI启新程 ”!2026三一工车八款新车重磅发布

“TAI启新程 ”!2026三一工车八款新车重磅发布

卡车最前线

03-18

【卡车之家 原创】2026年3月18日,湖南长沙。伴随着微微春雨,在湘江之畔,以“TAI启新程,智领未来”为主题的三一工车2026款新品发布会隆重召开。来自全国各地的客户、行业媒体及合作伙伴齐聚一堂,共同见证中国自卸车行业从规模扩张向价值跃迁的关键跨越。

“TAI启新程 ”!2026三一工车八款新车重磅发布

活动现场,三一工车正式发布全球首个新能源自卸车专属子品牌——“泰/TAI”,并重磅推出覆盖全场景的2026款全系列新品,以硬核技术矩阵宣告工程运输电动化与智能化的新纪元。

“TAI启新程 ”!2026三一工车八款新车重磅发布

立足变局,重塑全球重卡价值格局

发布会伊始,三一集团副总裁、工车事业部董事长韩守亮指出,全球地缘冲突与AI革命正重塑产业逻辑。中国重卡虽完成“从无到有、从大到强”的跨越,但在燃油领域仍陷“低价低质”困境。他强调,新能源与智能化是中国品牌突围的“两把利剑”——2025年技术普及收官,2026年起比拼“国际化与智能化”。三一早在2018年布局,已实现新能源自卸车全球保有量、出口量连续四年双第一,构建起从算法到智慧矿山的全链条能力,志在让中国标准成为世界标准。

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品牌赋能:发布专属子品牌“泰/TAI”

会上,三一工车正式推出全球首个针对新能源自卸车的专属子品牌——“泰/TAI”。三一集团副总裁、工车事业部董事长韩守亮在发布中深度解读了品牌内涵:

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中文“泰”取自五岳之首泰山,其上半部分的三角形结构与泰山轮廓相吻合,象征自卸车在极端工况下的安全与稳定;小弧度圆角设计厚重不失灵动,对称结构体现工业秩序之美。

英文“TAI”蕴含三层战略深意:

T (Transportation)立足于运输行业,聚焦矿山、钢厂、港口等场景;

A (Advanced)坚持技术先进性,依托每年5%-7%的研发投入确保产品竞争力;

I (Innovation)持续创新,更代表“T+AI”,将运输与人工智能深度融合。

拳头产品:8款TAI系列新品全场景覆盖

随后,三一工车电动公司总经理黄志深度发布并解析了2026款全系列新品。他指出,站在“十五五”规划的新起点,三一始终坚持客户价值优先、自主技术创新、场景开发理念,构建起覆盖全场景的解决方案。此次发布的8款新品聚焦高可靠、高安全,全面提升客户运营收益。

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重载版:筑就可靠天花板

作为本次发布会的“压舱石”,三款重载版产品展现了极致的工程力量:

26款TAI7重载428(平顶):搭载600kWh大容量电池,峰值功率588kW电机(约800匹马力),动力性提升40%。升级澎湃速充技术,充电时长降低25%-50%。采用8+8+8三层高强钢车架,承载能力提升20%。

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26款TAI7重载432(高顶):在平顶基础上提供高顶驾驶室,卧铺加宽300mm,配合8.8m超长货箱实现极致装载。应用陡坡缓降、举斗限行等八大主动安全技术,事故发生率降低40%。

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26款TAI5重载428(平顶):采用8+8+8局部三层700L高强钢车架,车架强度安全系数提升13%,百吨内杜绝开裂。配合峰值500kW功率电机,矿山外运、钢厂倒运效率更高。

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精准方案:多元动力助力客户利润增长

针对不同工况需求,三一提供了丰富的差异化解决方案。

26款TAI7复合420:搭载600kWh长寿命电池,综合能耗再降5%-8%。行业首创低速右转紧急制动技术,精准识别盲区威胁,重车刹停时间缩短24%,追尾及前向碰撞事故降低90%。

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26款TAI5轻量化422(T32):行业最轻自重,整备质量≤12吨,一趟多装800kg。综合能耗低至1.0kWh/km,城市短途运输每年可增收28.8万元。

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轻混车型:搭载弗迪-比亚迪电机,发动机+电机双擎驱动,动力响应提升10%,节油率可达10-15%,无需充电补能,投资小。

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增程车型:配备400kWh大电池配合增程器智能补能,1小时即可高效补充100kWh电量,实现“长途不焦虑,短途零油耗”。

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智驾赋能:AI大模型重塑作业逻辑

三一工车研究院副院长吕振伟在分享中揭示了AI如何重新定义自卸车。随着车载算力从2TOPS跃升至2000TOPS,线控底盘实现毫秒级响应,智驾硬件成本下降50%以上,规模化应用时机已然成熟。三一聚焦港口、钢厂、矿山等封闭场景,通过高精定位算法与线控技术迭代,成功攻克人车混流、信号遮挡、重载失控等行业顽疾。

“TAI启新程 ”!2026三一工车八款新车重磅发布

此次发布的26款TAI7复合423无人驾驶车型,绝非简单的配置升级,而是实现了从“辅助驾驶”到“L4级自主作业”的跨越式突破。其价值转化尤为亮眼:接管率低于5%,一人可管理7辆车,运营成本直降57%,智驾方案更可实现两年回本。目前,三一智能自卸车累计运行里程已超20万公里,不仅做到“零事故”,更标志着工程运输从“拼体力”正式迈入“拼算力”的新纪元——三一正用智能化重新定义自卸车的作业逻辑与利润边界。

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结语

站在2026年“十五五”规划全面启动的新起点,三一工车展现出了行业领头羊的深谋远虑。从对全球价值重塑的敏锐洞察,到重载产品物理极限的突破,再到对AI无人驾驶蓝图的描绘,三一正通过“TAI”品牌的体系化运作,构建起一个涵盖高可靠底盘、高能效动力与高阶智驾算法的闭环生态。其核心竞争力,将来自于能否让每一位用户的运输生意更高效、更安全、更有回报。

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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