【卡车之家 原创】2026年4月15日，重庆，以“福瑞通 富万家”为主题的东风福瑞通V8E与V10全国上市发布会隆重举行。
东风股份副总经理李旸、总经理助理浦倍雷、营销总部副总部长兼福瑞通事业部总经理郭全宾、商品研发院VAN车开发中心总监齐艳峰等领导与经销商、媒体及首批用户共同见证双车的硬核上市，标志着东风福瑞通以“四好国民VAN车”之姿进军城市物流与高效货运市场。
▎东风福瑞通双车上市，为城配物流及高效货运赋能
发布会现场，东风福瑞通纯电版V8E与燃油版V10以极具辨识度的全新造型亮相，引得现场嘉宾频频驻足。品牌口号“福瑞相伴，通达万家”不仅寄托了对用户的美好祝愿，更彰显了东风60余年军工造车底蕴在全新产品矩阵中的延续。
▎硬核产品力解读：百万公里实车数据铸就
东风汽车股份有限公司商品研发院VAN车开发中心总监祁艳峰率先登台，对产品进行了详细拆解。他在技术讲解中指出，本次推出的V8E与V10基于大量真实用户场景数据打造，旨在解决用户在实际运营中面临的高能耗、承载弱、舒适性差等痛点。
祁艳峰介绍道：“我们深入调查用户的使用场景，选取全国八大典型城市开展了为期40万公里的数据采集，累计100万公里的用户实车跟访。其中山城重庆是我们能耗研究的第一站，最终实现百公里电耗仅为13.8度，领先行业17%。”
本次发布的两款新车，基于东风股份广泛的市场调研与百万公里实车数据跟踪，精准定位城市流通与中长途重载市场。两款车共享军工品质与智能制造的体系优势，又在能源形式和适用场景上形成鲜明互补。
▎东风福瑞通V8E：纯电客货多面手
面向城市散杂物流、快递包裹、客货兼用等场景，V8E定位客货兼用多功能VAN车，提供客运版与货运版。外观酷似复兴号高铁，极具辨识度。
配备7.3m³超大货箱（最大8m³），内长超3米，配3+1片板簧与2T加强后桥，后驱+110kW扁线电机（220牛米），重载爬坡强劲。
风阻降低14%，智能能量管理系统实现百公里电耗13.8度，搭载53.58kWh宁德时代/弗迪电池，续航达390km/400km。环抱座舱+浅色内饰，标配13寸大屏、电子手刹、坡道辅助；客运版标配隐私玻璃（透光率≤30%）。
▎东风福瑞通V10：燃油重载物流专家
V10定位高效重载物流专家，面向跨区域重载、绿通及高附加值配送。搭载日产M9T 2.3L柴油机（163马力/400牛米），匹配6MT变速箱，配3.5T德纳后桥，重载稳如泰山。
行业首推三大动力总成终身质保，2万公里保养间隔。方正车厢内长3.6米，容积12m³，270度对开尾门装卸便捷；百公里油耗低至5.7L。标配倒车影像、行车记录仪及电子手刹，双拼色内饰+10.3吋大屏+九项可调座椅，可选装AEB与LDWS主动安全包。
▎深耕VAN车市场，品牌战略与诚意定价压轴发布
2026年是商用车行业加速向绿色化、智能化转型的关键之年，也是东风股份深化VAN车市场布局的重要节点。东风汽车股份有限公司营销总部副总部长、福瑞通事业部总经理郭全宾压轴登台，从品牌战略高度进行深度解读并公布售价。
郭全宾对品牌内涵进行了深度解读：“福，即以用户为本，致富有福；瑞，即品质为瑞，可靠安心；通，就是路路畅通，事业亨通。我们致力于让每一辆东风福瑞通都成为奋斗者创富路上的好伙伴。”
在备受关注的价格发布环节，郭全宾正式公布了极具竞争力的正式售价及权益：
东风福瑞通V8E：装配宁德时代电池舒适型建议零售价9.15万元起，智享型9.5万元；装配弗迪电池舒适型10.25万元，智享型10.6万元。购车即享1688元现金红包、7万两年零利息及5000元置换补贴。
东风福瑞通V10系列：短轴客运车型10.1万元起，中轴客运版车型11.6万元起，极限厢式货车13.4万元起。购车同样可享现金红包、高额置换补贴及符合条件下的三大总成终身质保服务。
▎结语
站在VAN车市场竞争日益激烈的新起点，东风福瑞通通过家族化的战略整合，以“福瑞相伴，通达万家”的承诺，为千万物流从业者提供了一条兼具军工可靠性与绿色智能化的创富路径。东风福瑞通V8E与V10两款产品，用实测的低能耗、硬核的装载力以及无忧的质保政策，回应了卡友们对一辆“好国民VAN车”最朴素的期待。
从山城重庆出发，这场以“福瑞通 富万家”为主题的发布会，不仅是东风股份在轻型商用车领域的一次产品迭代，更是一次以用户为中心的体系化升级。对于奔波在创富路上的卡友而言，V8E与V10的加入，无疑将让未来的每一公里都走得更加从容、更加高效。
一路福瑞，一路畅通！
