厦门中重卡5月223辆：重汽31.4%领跑，解放累计仅多1辆
厦门市5月中重卡销量达到223辆，同比28.2%，环比45.8%，单月节奏明显走高；但1-5月累计销量652辆，累计同比仍为-9.4%，当月与累计的方向并不完全一致。
品牌端更有意思：重汽5月以70辆、31.4%排在第一，而累计榜仍是解放以209辆、32.1%在前，重汽累计208辆、31.9%紧随其后。
核心观察
| 规模 | 厦门市5月销量223辆 | 同比28.2%，环比45.8%；1-5月652辆。 |
| 格局 | CR3 67.7%，CR5 91.5% | 重汽、解放、东风、欧曼构成主阵地。 |
| 头名 | 重汽 70辆 | 份额31.4%，领先解放24辆。 |
| 能源 | 燃油 114辆 | 占比51.1%，是当月最大结构。 |
市场怎么读
从总量节奏看，厦门市5月中重卡当月销量223辆，同比28.2%，环比45.8%，说明当月规模相比上月和去年同期都有提升。
不过拉长到1-5月，累计销量652辆，累计同比-9.4%，累计端还没有同步转正。也就是说，5月的表现更像是单月节奏明显改善，但全年累计仍需要继续观察后续月份能否跟上。
重汽居首，重汽、解放、东风、欧曼构成主力阵营
2026年5月品牌份额图
2026年5月当月品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 重汽 | 70 | 31.4% | 11.1% | 79.5% |
| 2 | 解放 | 46 | 20.6% | 7.0% | -40.3% |
| 3 | 东风 | 35 | 15.7% | 150.0% | 133.3% |
| 4 | 欧曼 | 31 | 13.9% | 93.8% | -6.1% |
| 5 | 陕汽 | 22 | 9.9% | 1000.0% | 1000.0% |
| 6 | 北京 | 5 | 2.2% | 0.0% | 无去年 |
| 7 | 徐工 | 5 | 2.2% | 无上月 | 无去年 |
| 8 | 江淮 | 2 | 0.9% | 0.0% | -33.3% |
| 9 | 炎帝 | 2 | 0.9% | 无上月 | 无去年 |
| 10 | 乘龙 | 2 | 0.9% | -66.7% | 100.0% |
品牌怎么读
5月品牌格局中，重汽以70辆、31.4%位居第一，解放以46辆、20.6%位居第二，东风以35辆、15.7%位居第三。CR3为67.7%，CR5为91.5%，头部品牌对当月销量的集中度很高。
累计榜上，解放以209辆、32.1%排在第一，重汽以208辆、31.9%排在第二，两者差距只有1辆。品牌势能里，解放当月份额20.6%、累计份额32.1%，势能差-11.5；
东风当月份额15.7%、累计份额9.7%，势能差6.0；陕汽当月份额9.9%、累计份额4.9%，势能差5.0。
这说明5月的品牌排序已经和累计基本盘出现分化，尤其是东风、陕汽的单月份额明显高于累计份额。
2026年1-5月累计品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 解放 | 209 | 32.1% | -17.7% |
| 2 | 重汽 | 208 | 31.9% | 77.8% |
| 3 | 欧曼 | 76 | 11.7% | -63.5% |
| 4 | 东风 | 63 | 9.7% | 3.3% |
| 5 | 陕汽 | 32 | 4.9% | -31.9% |
| 6 | 北京 | 16 | 2.5% | 220.0% |
| 7 | 斯堪尼亚 | 11 | 1.7% | 无去年 |
| 8 | 乘龙 | 8 | 1.2% | 166.7% |
| 9 | 江淮 | 6 | 0.9% | -33.3% |
| 10 | 徐工 | 5 | 0.8% | 无去年 |
燃油占比51.1%，燃料结构分层清晰
燃料结构分布
能源怎么读
燃料结构方面，5月厦门市中重卡燃油销量114辆，占比51.1%，仍是第一大燃料类型；新能源销量100辆，占比44.8%，与燃油的距离并不大；天然气销量9辆，占比4.0%，体量相对较小。
当前结构不是单一燃料完全主导，而是燃油和新能源共同构成主要盘面，天然气更多作为补充变量存在。
高位数据待验证，份额变化看三条线
后面看什么
后续可以看三个点。第一，看5月223辆之后，总量能否继续改善，因为当月同比28.2%、环比45.8%，但1-5月累计同比仍为-9.4%。
第二，看解放和重汽的累计第一位置，当前解放209辆、重汽208辆，累计份额分别为32.1%和31.9%，差距非常小。
第三，看燃油和新能源的比例变化，5月燃油114辆、51.1%，新能源100辆、44.8%，两类燃料共同决定了市场结构的主要方向。
综合判断
厦门市5月中重卡数据的关键信息，是单月223辆带来了同比28.2%、环比45.8%的改善，但累计652辆、累计同比-9.4%提醒我们，单月回升还没有完全改写累计走势。
品牌层面，重汽5月70辆、31.4%领先，解放46辆、20.6%位居第二；但累计榜上解放209辆、32.1%，重汽208辆、31.9%，两者只差1辆。
再叠加CR3为67.7%、CR5为91.5%，厦门中重卡市场仍然是头部品牌主导，但头部内部的排序并不松散。
燃料结构上，燃油114辆、51.1%，新能源100辆、44.8%，天然气9辆、4.0%。
这意味着厦门市中重卡的观察重点，不能只停留在品牌排名，还要同时看总量节奏、头部份额和燃料结构三条线是否继续同步变化。
