2026年9月邢台市新能源VAN远程占49.9%
2026年9月邢台市新能源VAN上险数据显示,9月的邢台市新能源VAN上险数据,呈现出较为鲜明的头部聚集特征。市场总量较上年同期和上月都出现增长,但增量并未均匀分布在各品牌之间。
远程以169辆位居月榜第一,占比接近一半;江铃、长安跨越分别位列第二、第三。单月座次与累计格局大体一致,但品牌份额的阶段性变化已经显现。
核心观察
| 规模 | 邢台市9月销量339辆 | 同比200.0%,环比50.0%;1至9月1,640辆。 |
| 格局 | CR3 71.1%,CR5 84.1% | 远程、江铃、长安跨越、大通构成主阵地。 |
| 头名 | 远程 169辆 | 份额49.9%,领先江铃131辆。 |
市场怎么读
当月销量为339辆,同比200.0%,环比50.0%。同比和环比同时处于增长状态,说明9月市场节奏较前期明显加快;不过,单月数据仍需要放在全年累计表现中观察。
1至9月,邢台市新能源VAN累计销量达到1640辆,累计同比147.0%。当月增速高于累计增速,显示9月对全年规模形成了较强的阶段性贡献。
市场总量扩张的同时,品牌集中度也处于较高水平,后续销量能否维持当前节奏,将影响累计格局的继续演变。
品牌排行榜
2026年9月品牌份额图
2026年9月当月品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 销量 (辆) | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 169 | 49.9% | 87.8% | 275.6% |
| 2 | 江铃 | 38 | 11.2% | 18.8% | 1800.0% |
| 3 | 长安跨越 | 34 | 10.0% | -22.7% | 1033.3% |
| 4 | 大通 | 28 | 8.3% | 250.0% | 115.4% |
| 5 | 福田 | 16 | 4.7% | 60.0% | 220.0% |
| 6 | 上汽五菱 | 15 | 4.4% | -11.8% | 150.0% |
| 7 | 瑞驰 | 10 | 2.9% | 25.0% | 100.0% |
| 8 | 长安凯程 | 8 | 2.4% | -11.1% | -38.5% |
| 8 | 凯翼 | 8 | 2.4% | 300.0% | 60.0% |
| 10 | 东风股份 | 5 | 1.5% | 150.0% | -37.5% |
品牌怎么读
远程是9月最突出的品牌。其当月销量为169辆,占比49.9%,同比275.6%,环比87.8%;第二名江铃为38辆,占比11.2%,第三名长安跨越为34辆,占比10.0%。
远程单月份额较累计份额高11.1个百分点,品牌势能处于上升状态。江铃当月份额低于累计份额,势能差为-5.2个百分点;长安跨越当月份额为10.0%,也低于累计10.8%。
月榜前三合计占据CR3的71.1%,前五品牌合计占比84.1%,市场的头部结构清晰。大通当月28辆、占比8.3%,月榜第四,较累计份额6.4%高1.9个百分点,阶段表现有所抬升。
将视野转向累计,远程以637辆、38.8%的份额继续排名第一;江铃累计269辆、占比16.4%,长安跨越累计177辆、占比10.8%,分别位列第二和第三。
大通累计105辆、占比6.4%,位列第四。累计前十品牌占比97.7%,说明邢台市场的销量主要集中在已形成规模的品牌体系中。
2026年1至9月累计品牌销量TOP10
| 排名 | 品牌 | 累计销量 (辆) | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 637 | 38.8% | 194.9% |
| 2 | 江铃 | 269 | 16.4% | 934.6% |
| 3 | 长安跨越 | 177 | 10.8% | 453.1% |
| 4 | 大通 | 105 | 6.4% | 110.0% |
| 5 | 上汽五菱 | 88 | 5.4% | 39.7% |
| 6 | 长安凯程 | 86 | 5.2% | 104.8% |
| 7 | 福田 | 75 | 4.6% | 212.5% |
| 8 | 瑞驰 | 73 | 4.5% | -38.1% |
| 9 | 凯翼 | 54 | 3.3% | 390.9% |
| 10 | 东风股份 | 21 | 1.3% | -34.4% |
市场展望
后面看什么
其一,观察后续单月销量是否再次达到339辆及以上;若达到,9月的339辆将获得连续性数据验证,累计1640辆的增长节奏也会进一步清晰。
其二,观察远程单月占比是否继续达到49.9%及以上。当前其单月份额较累计份额高11.1个百分点,若这一差值持续,CR3为71.1%的集中格局仍将受到远程表现的直接影响。
其三,关注江铃单月占比是否回到累计16.4%的水平,以及大通能否维持高于累计6.4%的单月表现。这两项变化将检验月榜与累计榜之间的份额差异是否继续扩大。
综合判断
邢台市新能源VAN市场的核心信号,是总量增长与品牌集中同时出现。339辆的月度规模、200.0%的同比和1640辆的累计规模,构成了市场扩张的一面;
远程49.9%的单月份额及CR3 71.1%,则勾勒出头部品牌主导增量的另一面。
累计榜仍由远程、江铃、长安跨越占据前三,但9月远程份额明显高于累计水平,大通也高于自身累计份额。
接下来,市场观察重点将落在总量能否延续、远程高份额能否保持,以及江铃和大通的月度表现是否向累计结构靠拢。











