【卡车之家 原创】一直以来，江淮帅铃系列轻卡凭借出众的性能和优良的品质，有着非常出色的市场表现和用户口碑。现在，江淮又推出了帅铃中卡、帅铃小卡和帅铃皮卡，帅铃家族的成员进一步扩大。
早在去年武汉车展之际，江淮就展出了搭载纳威司达迈斯福4.8L发动机帅铃中卡底盘，赢得了不少人的关注。而今年北京车展，帅铃中卡将会上市发布。那么这款帅铃中卡到底有着怎样的特点呢？我们通过一次简单的试乘试驾体验来做下介绍。
● 延续帅铃家族特点 剑指中卡市场
帅铃中卡的动力产品，目前选用的主要有康明斯ISDe发动机和迈斯福4.8L发动机。其重要定位于高效物流市场，竞争对手直指东风天锦、解放J6L和福田欧马可5系等车型。
帅铃中卡总体延续了帅铃系列轻卡的驾驶室外观特征，形成了帅铃家族脸谱，也有助于帅铃品牌的统一。这台帅铃中卡轴距为5300mm，货厢尺寸为6750mm×2300mm×600mm。
帅铃中卡的的驾驶室固定减震主要靠缓冲胶块来完成，在实际驾乘体验中，驾驶室内舒适性还是很不错的，这也体现出了江淮底盘出色的调教。同时驾驶室翻转机构采用的也是机械式的，一个人可以轻松的将驾驶室翻转。
较为硬朗的横式格栅，符合帅铃中卡前脸整体造型，更能增加整体前脸的刚度。帅铃中卡的挡风玻璃采用了三组雨刮，能够保证雨天行驶视野清楚、保障行车安全。
● 多镜组合减少盲区 防撞钢梁保安全
后视镜，下视镜、补盲镜、广角镜等一应俱全，大幅提升视野的同时减少了盲区范围，保障行车安全。
全钢材料的保险杠经过了全新设计，前雾灯和大更加协调匹配。同时在保险杠后面还隐藏着一根粗壮的防撞钢梁，进一步保障驾驶员被动安全性。
● 康明斯+铝壳六档变速箱 黄金组合强劲高效
这款帅铃中卡搭载了康明斯ISDe 160国四发动机，排量为4.5L，额定功率121kW/2200rpm。这款发动机在东风天锦上也有使用。该车上我们并没有找到SCR后处理系统，这也意味着其国四技术路线并不是SCR技术。
相反在搭载迈斯福4.8L发动机的帅铃中卡采用的是SCR技术，根据纳威司达消息，目前该发动机已经少量投放测试成功，不久将会量产。
与发动机匹配的是一台型号为WLY6G70的六速变速器，该变速器采用了铝制外壳，这较传统变速器轻了约50Kg。熟悉操作后，换挡较为平顺舒适。同时，做工精致的换挡杆将江淮乘用车化的内饰风格彰显无遗。
● 底盘扎实 延续江淮高承载特征
承载性方面，帅铃中卡前桥使用了4.5吨前桥，悬架系统则采用了10片钢板弹簧的结构。
后桥则是采用9吨后桥，配合9+7的厚钢板弹簧。同时9.00R20的大轮胎配合高强钢轻量化车架，使得车辆的承载能力得到很好的保证。
● 内饰简洁大方 主驾驶标配气囊座椅
驾驶室采用了两级登车踏板，内饰整体以灰色为主色调，简洁大方。该车的仪表为五环式的多功能仪表，中间有一个3.5寸的点阵式LCD显示屏，配合CAN总线技术的应用，可以实时反映诸如车辆平均油耗、行驶时间、瞬时油耗、故障报警文字等信息。
主驾驶位置帅铃中卡标配了多功能的气囊座椅，有助于减轻驾驶员疲劳，提高驾驶舒适性。同时该车还设有歇脚踏板，并可选装多功能方向盘。此外，三级可调的大灯、断气刹、中控锁在该车上也都属于标配。
● 人性化设置丰富 配有一键呼救按钮
手动空调结构简单，操作简便，同时该车的收音机配有AUX和USB接口，可以方便驾驶员在行车中将手机MP3或U盘的音乐通过车辆音响播放。此外该车还配有行车记录仪。
在中控台上我们还发现一个非常有意思的装置，SOS的防误操作保护盖下还隐藏着一个红色的按钮，这个让人不禁想起战斗机上那些发射按钮来着，当然这个是江淮针对物流开发的车联网云服务系统的一键呼救救援的开关。
左右车门上均配有烟灰缸，而在中控台中间则隐藏着一个杯架，可以固定两个杯子，此外该车的诸如方便放置过路卡的卡槽、等人细化设置也是比较出色的。
● 卧铺宽度58厘米 满足使用需求
驾驶室内卧铺宽度经过实际测量为58厘米，与东风天锦的卧铺基本相当，长度为197厘米，表现中规中矩。
● 标配断气刹和排气制动 制动系统检修方便
帅铃中卡标配断气刹，ABS为选装配置，能够有效缩短紧急制动距离，保障行车安全。此外该车还标配排气辅助制动。
帅铃中卡采用双回路制动系统。贮气筒和空气处理单元采用集成化设计，结合江淮独特的彩色快插管路，使车辆检查维修非常方便。
● 油路系统采用快插接头 维护检修更方便
柴油滤芯上配有手油泵，同时还配有防水指示器、堵塞指示器、以及加热装置。这样可以方便用户对车辆进行维护保养，保证电控发动机的稳定运行。
此外该车的燃油管路采用了快插接头，方便车辆检查维修。
● 编后语
帅铃中卡延续了帅铃轻卡的优秀做工和品质。该车将会在北京车展上市发布，届时，在强手众多的中卡市场中，帅铃中卡能否延续帅铃轻卡的辉煌，这还需要市场、用户和时间来验证。（文/图 杨建伟）
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