【卡车之家 原创】作为赛龙系列的升级产品，龙V是青岛解放专门为城市、城际物流研发设计的又一中卡旗舰产品，外形方面相比赛龙有了很大的改进，更显大气。
在环境问题日益严重的当下，国家对排放有了更加严格的法规，而天然气作为清洁燃料就凸显了它的环保和低成本的先天优势，越来越多的用户倾向于选择天然气作为燃料的车辆。龙V天然气载货车就是应市场需求而生的一款全新产品。
● 动力性和经济性俱佳 城市货运的首选
实拍的龙V匹配了锡柴六缸170马力天然气发动机，一汽CA6TBX075M变速箱，采用385改进铸造桥，此外，可选择匹配玉柴四缸140马力天然气发动机，适合城市短途运输。龙V动力足、速度高，标配4个140L的CNG气瓶,续驶里程可达300-400公里，可以满足高速物流需求。
使用天然气为燃料，不仅成本低，比柴油可节约燃料成本30%以上，而且排放更清洁，无污染，达到国五/欧五排放标准，在排放法规日益严格的今天，不用担心法规升级而导致的市内限行，更适合城市、城际物流运输。
龙V CNG采用237单层大梁，高强度材料保证了低自重而不失大承载。值得注意的是，这次推出的天然气版龙V货箱宽度得到了提升，相对原来的车型，拓宽内部宽度至2400mm，以满足各种城市物流货物的需求，极大地提升了龙V装载的灵活性和营运效率。
● 安全舱概念 驾驶员生命的保障
为保证卡车司机安全驾驶，为生命树立更强的防护屏障，青岛解放引入了驾驶室安全舱概念，从驾驶舱的结构设计到制动系统都进行了全面的优化和改善，全面保证行车安全。
龙V驾驶室采用全金属车身、全金属保险杠，外观更具金属感，比其前身赛龙更显硬朗和霸气。加厚的侧围外板和车门防撞梁有着超大的强度和刚度，在发生碰撞时可以以较小的变形吸收更多的能量，极大地提升驾驶室内的驾驶员在碰撞时的安全系数。
前桥可选装盘式制动器，降重30公斤，提升可载重空间，散热性能也大大提升，制动效能稳定性更好。在后桥的鼓式制动器中，刹车蹄片得到了加宽，有效提高制动性能。储气筒从原来的两个30L筒升级为两个40L筒，刹车气路无锈堵，气压有保证，行车更安全。
龙V采用J6后视镜，采用了镜片可单独更换的结构，降低了维修成本、便于维修和调整，并且美观、大方。
● 更多人性化设计 驾乘更加舒适
底盘设计方面前悬挂采用橡胶悬挂加板簧复合悬挂，不仅提升了空载行驶车辆的平顺性、车辆驾乘舒适性，又能保证整车具有较强的承载能力，达到20吨。加长加强的板簧，保证了承载力的同时，有效减小来自地面的颠簸。
驾驶室方面，龙V空间更大，更加舒适；座椅由液压座椅升级到气囊座椅，在舒适驾驶的同时有缓解驾驶疲劳作用，提高驾驶安全性。另外，龙V CNG载货车内饰采用了全新的面料，乘坐和休息舒适度更强。后簧采用90mm宽板簧，提高了整车的横向刚度66%,提高行驶稳定性，后簧支架采用锻造结构，有效降低自重，并提升了可靠性。（文/张清学）
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