【卡车之家 原创】去年以来成品油持续降价，而天然气价格却在上涨，再加上2015年的运输市场不景气，重卡需求量少，市场上的LNG重卡销售不太好。今年的北京天然气展会较以往比较冷清，重卡厂家大部分缺席，只有福田欧曼携三台天然气牵引车参展，成为这届车展上唯一独立参展的整车制造厂。
福田欧曼此次一共展出三台天然气样车，分别为6X4、6X2、4X2牵引车，涵盖了多种用途，覆盖了多种不同的使用工况。
● 6X4动力强劲 长途货运更放心
这款6X4牵引车为380马力，配备双450L气瓶，整车质量轻，续航里程长，适用于中长途运输,尤其是山区国道等复杂路况优势更加明显。
整车搭载潍柴气体发动机，最大输出380马力，配合法士特12挡变速箱，动力系统成熟可靠。
车架采用高强度材料，前后少片簧悬架，自重轻，承载能力强。
搭载双450L大气瓶，单次加气可以行驶800-1000公里，续航里程长，在气源不足的地区也能放心行驶。
● 6X2自重轻续航长 适合公路标载运输
这款6X2牵引车为336马力，配备双450L气瓶，整车自重轻，续航里程长，非常适合适用于中长途标载公路运输。
整车搭载潍柴气体发动机，最大输出336马力，配合法士特12挡变速箱，动力输出稳定可靠。
车架采用高强度材料，结构更强，自重更轻。前后少片簧悬架，承载能力强，行驶平顺性好。
搭载双450L大气瓶，单次加气可以行驶800-1000公里，续航里程比较长，在气源不足的地区使用也完全不用担心。
● 4X2自重轻油耗低 适合中短途物流运输
这款4X2牵引车为336马力，配备双450L单气瓶，整车质量轻，经济性好，适合中短途物流运输。
整车搭载潍柴气体发动机，最大输出336马力，配合法士特9挡变速箱，动力系统成熟可靠。
采用高前度材料车架，前后少片簧悬架，自重轻，承载能力强。
在底盘右侧搭载450L单大气瓶，单次加气可以行驶500-600公里，完全能够满足短途物流运输的要求。
● 编后语：
在目前气价偏高，货运行业不景气的背景下福田欧曼坚持展出产品，正是看准了当下天然气市场还很大。虽然目前天然气车型推广动力不足，但随着国家对环境治理越来越严，天然气价格逐渐合理，天然气车型会再次受到人们的重视。（图/文 郝建华）
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