【卡车之家 原创】前两天我们介绍了江铃的宝典plus，今天我们要介绍也是一款江铃的皮卡-域虎，主打中高端皮卡市场，江铃给这款皮卡的定位是大皮卡。既然是大皮卡，那我们就一起去看看它到底大在那些地方，是不是传说中的高富帅。
● 外形大大大 威猛霸气
说到大，第一反应就是外形大，当然小编我也是这样认为的，域虎的外形尺寸为5325x1905x1815mm，相比起宝典plus那大的不是一点点啊，给小编第一眼的感觉就是很硬朗时尚。
据了解，江铃 域虎和江铃的SUV驭胜是属于同平台产品，在域虎的的身上还是能看到一些驭胜的影子，其实我心里给它的定义不是大皮卡，而是一辆带斗的非承载式SUV，毕竟SUV这个名字听起来比皮卡有逼格多了。
其实刚开始说域虎很威猛我是拒绝的，不能因为人家大就说人家威猛，前部保险杠和和进气格栅形成了两个U型的结构，威猛中不失亲和力。中间JMC三个字母也恰到好处，中间镀铬的辐条更是画龙点睛一般。
除了进气口以外，其他地方也是相当的大，由于车辆比较宽，所以在前后轮眉都是采用外扩的设计。优美的的线条配上大大的外形，就像是一个健硕而不失亲和力的健身教练在展示自己的肌肉。
外扩的轮眉设计配上蹬车踏板以及货厢上面黑色的车架，让整车看起来更加的和谐。同时对于一辆最小离地间隙超过220mm的车来说，蹬车踏板还是很有必要的，方便驾乘人员上下车辆，同时黑色的踏板也显得十分的硬朗。
● 货厢有点高 保护很到位
最小离地间隙超过了220mm，后保险杠离地间隙达到750mm，这样的高度就使得在搬卸货物的时候不太方便。不过话说回来，要是这么大的一辆皮卡没有这么高的货厢是不是看着有点不和谐么。
大概是江铃的传统吧，不管是低端的宝典，还是高端的域虎，在货厢的处理上都毫不吝啬。域虎的货厢内部喷了货厢宝，对货厢起了保护和防滑防锈的作用，不得不为江铃点一个赞。
在货厢两边各设置了两个规定绳索的锚点，方便对货物的固定。同时在货厢上还装配了黑色的车架，采用磨砂处理，用料很实在，使得货厢看来和整车更加的搭配，也更和谐。
● 内饰很舒适 格调偏向硬派
内饰的设计还是以灰色和米黄色为主，这两种颜色都比较耐脏，同时内饰的还是以实用为主，整体看起来比较硬派。
这个硬不仅仅是内饰的格调硬，而是内饰的用料也是比较硬的，可能是因为成本的原因，整个中控台采用的是硬质塑料，不过做工还算上乘，要是能换成软质的材料，估计档次还会再上一个台阶。
既然是高端皮卡，在安全配置方面怎么能随随便便呢，域虎在主副驾都配备了安全气囊，提高了前排驾乘人员的安全性。
同时方向盘的设计也是略有讲究，四辐的方向盘为软质材质，手感比较好，同时在九点钟和三点钟方向还设置了一个凹槽，看起来比较高档。现在不配上一块大屏幕都不好意思出门，域虎在中控台中间配上了一块大大的屏幕，集导航、娱乐于一体，十分的方便。同时中间采用浅灰色的面板也使得中间部位更加的突出。
除了内饰是实用以外，小编个人认为仪表盘的设计也是简单实用，两大两小的设计看起来很简洁。不过都是标榜高端批卡了，就不能把仪表盘设计的再高档点吗，加个液晶屏幕也好啊！
● 配置很丰富 座椅很舒适
车内储物空间很多，能满足日常的需求，同时在车门以及整车的顶棚都是采用绒毛的设计，在视觉和触觉上都有不错的体验感受。
让小编感到意外的是座椅非常的软，包裹性也很不错，同时在车门的四周都配上了隔音密封条，这对于柴油发动机来说是很有必要的。
该车还装配了倒车雷达、倒车影像等安全辅助设备，在同级别车中属于高配置的车型。
● 福特技术发动机 电子四驱系统
此次介绍的域虎搭载的是一台号称拥有福特技术的发动机，代号为彪马，是一台排量为2.4L的柴油涡轮增压发动机，最大功率90KW（122马力），最大扭矩290牛米，在1600转时就可以爆发出最大的扭矩，也算是低转速高扭矩的发动机。
与这台号称福特技术发动机匹配的是一台5挡手动变速箱，档位比较清晰，换挡的行程相对以前也有所改善。据了解，江铃将会在下一代域虎上装配自动变速箱，相信到时候域虎将更上一个台阶。
同时域虎并没有采用手动四驱系统，而是采用一套电子四驱系统，这套系统具体有两驱模式、高速四驱和低速四驱三种模式，驾驶员在额定速度范围内不用停车也就能完成四驱模式的切换，十分的方便，同时也对得起高端皮卡这个称号。
● 钢板悬挂保证承载力 细节彰显态度
就国内的主流皮卡来说，不管是高端的还是低端的基本上都是采用钢板结构的选悬挂，域虎采用的前双横臂式扭杆弹簧独立悬挂，后悬挂为5片钢板的结构。这样的悬挂方式既保证了舒适性，也保证了整车的承载性能。
今天介绍的这款域虎在刹车方式上依然是沿用了一贯的方式-前碟后鼓的方式，配备了ABS、制动力分配等系统，在安全方面也是国产大皮卡中数一数二的。
说到细节，这就是国产车饱受诟病的地方，域虎在这方面做的还算不错，在中央扶手箱后面设置了一个12V的电源和一个空调的出风口，这在同价位的国产皮卡中是很难见到的。
同时发动机舱的布置也符合其高端大皮卡的定位，各种线路的走线以及包扎都属于较好的水平，值得一提的是域虎的引擎盖非常的重，不过好在标配了液压挺杆，不得不说江铃在这些地方还是比较厚道的。
● 编后语
江铃域虎是一款定位于中高端市场的大皮卡，和江铃驭胜属于同品牌产品，域虎的配置在同类车型中具有一定的竞争力。其高大威猛的外形、丰富的配置以及一些细节，都为它增色不少。（文/图 李国潘）
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