【卡车之家 原创】近期随着天气转暖，东北各矿区、建筑工地施工复工增多，重卡市场也迎来了旺季，作为砂石料运输的重载车型也成为该类用户关注的重点。近日，笔者从哈尔滨润发汽车销售有限公司了解到，用于砂石料运输的陕汽德龙X3000北方版有现车，经销商报价为35.2万。
这款6X4德龙X3000北方加强版车型，动力上搭载潍柴WP13480E401发动机，匹配法士特12JSD240T变速箱，后桥为16吨曼技术轮减桥，后桥速比4.769，黄金组合动力链，满足砂石料重载运输的要求。
● 家族式前脸 配置丰富实用
德龙X3000北方版电动式后视镜为一体式结构，并且带有电加热功能，下雨和下雪的时候可把镜子上面的水珠或积雪烤干，保证视野清晰。
大灯采用一体式，上半部分为远光灯和近光灯，并且带有透镜，下半部分集成了辅助照明、转向灯和雾灯，同时该车配有日间行车灯，提高车辆行车安全性，比较人性化。
驾驶室采用四点悬浮气囊结构，气囊结构可有效降低行驶中来自路面的颠簸，提高司机驾驶舒适性，减少驾驶疲劳。在后气囊悬挂处安装了石棉挡板，避免了因排气筒高温对气囊上造成的损伤，延长了气囊的使用时间。
德龙X3000北方版内饰配置与普通版一致，标配电动门窗、中控锁、电动后视镜带加热等功能，方便驾驶员使用。
中控台靠近驾驶员一侧，方便驾驶员行车时操作。中控台上边为陕汽天行健智能车队管理系统，有视频监控、一键检测、运营管理、装载状态、维保服务等应用程序，操作简单实用。采用四幅多功能方向盘，蓝牙电话，音量调节开关，定速巡航功能等按键触手可及方便操作，方向盘左边为大灯调节按键，调节快捷。
在控制台位置上设计有多态节油开关按钮，用户可根据自己的实际载重选择合适的档位，从而达到最佳的燃油经济性，但实际情况还需实际操控，完全依靠该功能也不切实际。
德龙X3000北方版标配电控自动恒温空调，能根据用户设定的温度，检测车内、车外的温度，自动调节鼓风机转速、进气模式、工作模式以及压缩机的运行，让车内的温度和湿度处于设定范围之内，既方便又舒适。
驾驶员上方配备了北斗星行驶记录仪，能够对行车速度、里程、时间等进行记录。驾驶室储物空间较为丰富，驾驶室上部为三大两小储物格，卧铺下方为三个储物格，足够中长途运输使用。
再让我们来看看驾驶员休息区，德龙X3000的卧铺上下铺均加宽设计，较同级别车型来说具有竞争优势，下铺最宽达到900mm，为驾驶员提供一个更宽松的休息环境，上下铺均带有防滚网。
● 底盘承载力更强 应对重载工况
陕汽X3000北方版与普通版不同之处，北方版偏于重载运输，所以底盘承载能力较普通版更强。
动力方面，德龙X3000北方版搭载的是潍柴WP13.480E401发动机，最大输出功率480马力。480大马力动力强劲，对于东北地区煤炭砂石等重载运输足以应对。并且经过多年的用户体验，潍柴发动机的皮实耐用程度也是有口皆碑。
与发动机相匹配的是法士特16JSD200T变速器，同属潍柴集团旗下的法士特变速箱，同样以其皮实耐用的品质在市场称霸至今。
整车采用SCR技术路线达到国四排放标准，用户后期使用需及时添加尿素。
北方版车型在副驾位置的下面，装了柴油液体加热器，通过燃烧柴油对发动机冷却液进行预加热，不仅可以在停车的时候让驾驶室拥有一个舒适的温度，通过预先对发动机冷却系统的加热，也可以减小冬天启动后发动机的冷机磨损。
德龙X3000北方版油箱的材质选用了铝合金材质，减轻自重的同时耐腐蚀性也更好，油箱的容积为600L。
此款车4个铁质储气筒设计，储气量更大，保证了重载情况下的制动安全。X3000普通版为两个出气筒，并且为铝合金材质，这与市场定位有关。
对于重载运输后桥承载能力十分重要，德龙X3000北方版后桥采用了德国曼技术16吨轮减桥，速比4.769，后桥采用多片簧结构，弹簧片数为前7后13，搭载潍柴大马力发动机与法士特变速箱，可以从容应对重载运输。
● 编后语:
陕汽针对重卡细分市场推出了多款车型，以满足用户的需求。陕汽德龙X3000北方版在变速箱、后桥、底盘细节等方面有所改变，更适合重载工况，对于从事砂石料运输的用户可供选择。（文/图 姚迪）
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