【卡车之家 原创】自去年广东高速实施完全计重收费开始，充分体现了鼓励合法运输，打击超限运输的目的。这样的话，用户也可根据自身货物的重量来选择对应轴数的车辆，从而避免超载超限。近日，笔者走访深圳宝安达时就遇到一款4轴带中提升桥的格尔发载货车，经销商给出的报价为25.28万。
原本高速对于拉绿通的用户们是实行免通行费的，如果超载的话则要收取相应的高速通行费，毕竟车辆的车货总重认定标准是按照轴数来计重的，也就是说四轴货车比三轴车可以多拉十吨货左右了，那么多轴车型不管对于经常拉绿通超载、超限的用户们来说是个福音。
江淮汽车推出这款格尔发载货车采用8x2驱动模式，中桥带提升功能，其中该车主要的定位也正是针对了拉绿通以及经常超载超限的市场。
外观小结：
这款格尔发载货车在外观上延续家族的经典造型，黑色的涂装配上银灰色的前面罩看起来更加醒目，行驶在路上时辨识度也比较高。
● 玉柴270匹引擎 中桥为提升桥
中桥采用一个轮胎布置形式，这样作用是使车辆有效得到了减重，同时货物拉得较轻时可将中桥提升起来，从而达到更好的燃油经济性；相反，如果拉得货物较重时可将桥放下，承载力更加强，一举两得。
底盘小结：
该车动力方面搭载的玉柴机器马力达到了270匹，可以说动力方面是已经适合市场需求，再加上中桥的提升能够适应运输用途，非常不错。
● 内饰简洁实用 储物空间很丰富
内饰小结：
内饰布置风格和此前并没有作出太多改变，该车最大的好处还是高顶驾驶室带双卧铺，对于跑长途运输司机来说是个福音，另一点就是储物空间比较丰富。
江淮格尔发8x2带中桥提升载货车配置表：
编后语：
9米6车型一直是跑长途快递物流司机的首选车型，这款格尔发带提升桥载货车能够适应多种运输需求，当然在购车成本上相对要比三轴车型要高一些。那么司机可根据实际的运输需求，来选择对应车轴的车型。（文/图 马计纳）
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经销商名称：深圳宝安达汽车销售有限公司
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