【卡车之家 原创】在2016年汉诺威国际商用车展上，考格尔将展示其极具创意的双悬架挂车轴KTA。经过改进后制造的集成式挂车悬架系统，未来将成为考格尔半挂车的核心产品。
那么这款挂车悬架系统主打的独一无二的“双悬架”到底体现在哪里？下面就通过图片和文字进行详细的解析。
考格尔所谓的双悬架，是由弹簧悬架和气囊悬架组成。
弹簧悬架由软质橡胶轴承和拖曳臂组成。拖曳臂用具备最适比率的弹簧性能和抗压能力高强度弹簧钢制成的，有两个U形螺栓安全牢固地夹紧纵臂和车轴。考格尔的拖曳臂具有抗压减震能力，而其他品牌的悬架系统一般不具备抗压减震功能，仅仅是简单的硬链接。为了便于维修，拖曳臂和轴管可以分开替换。轴管是整片锻造而成，可以在不受应力的情况下传递力的作用，并有效地预防断裂破损。
弹簧悬架另一组成部分橡胶金属轴承可以抵抗各种工作状态下的扭矩和横向纵向力，没有任何磨损，因此不用额外安装抗磨损底板，这在一定程度上减轻了整车质量，同时降低了维修和保养的成本，确保了悬架具有足够高的抗扭刚度。
轴承、拖曳臂和轴管的形状都是通过多次的驾驶测试和性能测试得出，能承载足够大的动力和静力，并与通过有限元算法计算出的数值相一致。
而另一悬架系统气囊悬架也是考格尔公司为这款挂车悬架系统量身定制的。
在这款组合式底盘系统的刹车系统方面，考格尔使用了市场认可并已在成千上万辆车辆上使用的刹车系统。更换刹车片可以轻而易举的完成，并且只需要简单地拧松螺钉就可以更换碟式刹车盘。刹车片和碟式刹车盘之间良好的配合使得刹车系统有良好的工作性能。
考格尔挂车，未来的发展倾向于于提高挂车的驾驶性能，使得考格尔挂车不仅行驶起来更加稳定，还凭借其专业合理的设计延长了使用寿命。这款后桥系统大大提高了考格尔挂车的驾驶性能，降低了维修次数，稳定可靠。该系统不仅提高了半挂车安全性，同时还满足了运货商对于成本方面严格的要求。（文/左洁）
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