【卡车之家 原创】近日荷兰Hemmen公路养护公司购入了沃尔沃FMX 8X4的工程车底盘，通过加装30吨级自卸钩臂和20吨级随车吊，使其成为了复合功能的施工专用车。
这台沃尔沃FMX 8X4是后三轴的单车底盘，最后轴为提升桥，中间两轴为驱动桥。值得注意的是，该车在应用了X-Track改装后，使前桥成为了特殊的驱动桥，所以这车实际上是一台特殊的8X6。
X-Track是荷兰特拜格（Terberg Techniek）公司的一项改装应用，通过在转向桥上加装液压驱动装置，在特定状态下可使前桥车轮驱动。该系统动力源自发动机取力器，驱动速度最高约为20km/h，速度不高，最主要的作用是为车辆提供额外的牵引力，路况恶劣的工程专用车尤为适用。
X-Track通过中控台的开关来激活使用，当车速高于20km/h时液压驱动装置就会自动关闭。实际上，这项改装可以应用在几乎所有车桥上，无论是悬挂是板簧的还是气囊的，制动是盘式还是鼓式，匹配手动变速器还是自动变速器，改装均没问题，不会影响到原车的转向系统和制动系统。
通过这项改装，可使车辆的操控性提高，能适应多种道路行驶需求。而且相比使用常规传动系统来驱动前桥的车辆，包括全驱的车辆，专用车这样改装的话自重会更轻。（图片来源网络；文：黎文豪）
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