【卡车之家 原创】提起发动机构造，大家都知道它是由大到缸体缸盖、小到螺丝螺母等上百个零部件组合而成，人们平时更多关注的是其燃油系统、电控装置、曲轴连杆等做工、性能的优劣，用来连接发动机各零部件的螺丝螺母这种小配件往往容易被忽略。但其实这种小细节的设计，却是发动机升级换代最明显的标志。
就拿发动机内大小不计其数的螺母来说，在过去型号比较老旧的发动机里面，主要就是与螺丝进行搭配，起到固定各种零部件和线缆的作用。但是随着发动机长时间的工作，出现各种故障需要拆机维修在所难免。
在维修站打开机器维修时，如果涉及到拆卸、更换零部件，因为发动机内部精密的结构设计，可用的维修空间十分有限。特别是要拆下连接的螺丝和螺母，由于它们体积太小，稍有不慎很容易就会掉落到发动机的内部，虽然这种小配件的匹配并不难，但是如果不将其从发动机内部清理出来，很容易引发其它的故障。
听一位发动机维修站的师傅说起过，曾经自己在维修发动机的时候就遇到过类似的情况，拆卸螺母的时候不慎掉落在发动机内部，然而自己却没有察觉。最后安装的时候发现少了一个螺母，以为是丢在其它地方了，于是自己配了一个。后果可想而知，由于自己的粗心，损失了客户的信任。
随着发动机技术的不断更新，其内部的结构设计和制造工艺也更加精良，这其中就包括为螺母打造的防丢设计。如图中所示，这种用来连接电线的螺母，其防丢装置设计在了线头上，维修时不必再担心螺母不翼而飞。从这方面杜绝引起发动机故障的隐患，这种防丢设计在现阶段发动机上均有所应用。
编后语：
螺母作为发动机内部结构中成百上千个零部件之一，虽然常常容易被忽略，但却有着至关重要的作用。很容易因为操作不善等原因，在维修发动机时带来不必要的麻烦，很多制造厂商也意识到这一点，在发动机升级时及时进行完善，目前大多数发动机内部的螺母都采取了防丢设计，使维护变得更加人性化。
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