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徐工汉风G5自重8吨 运煤大军又来新成员

徐工汉风G5自重8吨 运煤大军又来新成员

甘天宜

2017-02-26

徐工汉风G5自重8吨 运煤大军又来新成员

【卡车之家 原创】在2月18日的徐工重卡2017商务大会期间,徐工汽车展示了旗下多款车型,有主打高端市场的G9,也有汉风的主力产品G7。而我也发现一款主打性价比的新品系叫G5,经了解它同样是来自G7平台,是强调经济适用、主要针对运煤以及一些区域性物流的客户群体。G5的6x4车型自重在8吨左右,那具体它的配置怎么样?请跟随我的图片,一起来鉴赏下。

●  主打性价比 细节配置不落伍

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●  点评

虽然G5定位为经济款车型,但是徐工汽车依然在很多细节地方不减配置,比如驾驶室四点悬浮、三个高度调节阀、以及挡泥板的防护隔板等,可以说体现了徐工汽车还是把用户体验放第一位的。

●  车身附属件布局合理 重点部件配置实在

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●  点评

G5的油箱以及储气筒均采用铝合金材质,在轻量化的同时也更加的美观,另外尾灯也算是一个亮点,它把白炽灯和LED相结合,美观又实用。

●  较多欧式设计元素 操作颇具人性化

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●  点评

该款车型虽主打经济,但是在实际配置方面,徐工的取舍还是颇具性格。比如多功能方向盘可以取消,但是定速巡航还是予以装配。此外在中控操作开关部分,我会给他大大的赞许,以3为单位,可以说是最佳的布局。

●  成熟动力链 潍柴+法士特+汉德

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●  编后语

徐工重卡最先让人熟知的其实是G7系列产品,而这款G5就是徐工去年在G7平台上开发的,主打经济实用路线的全新产品。在三大总成件方面,“潍柴+法士特+汉德车桥”这一成熟黄金动力的匹配,拥有技术成熟、品质可靠等特点和优势,其主要针对运煤车、区域性物流等标载类工况,以它目前的配置在这一领域的细分市场,还是拥有一定优势的。(文/图 甘天宜)

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