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高端轻卡开起来真不一般 一汽解放J6F轻卡评测

高端轻卡开起来真不一般 一汽解放J6F轻卡评测

天水八米康明斯

2017-07-16

高端轻卡开起来真不一般 一汽解放J6F轻卡评测

【卡车之家 原创】伴随着电商物流、冷链运输等高时效性的运输行业快速发展,高端轻卡越来越受到关注,而这众多高端轻卡中,有一款车连续三年被中国交通运输协会评为“中国城市物流推荐用车”,它就是一汽解放J6F轻卡。

●  动力强劲 配置可靠

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初次驾驶解放J6F轻卡,可以说上手非常快,并不像一些车开起来需要适应一会,这款车离合器的衔接恰到好处,起步、停车平顺舒适,操作起来更加像一部乘用车。

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解放J6F轻卡搭载的是道依茨技术的一汽大柴CA4D系列发动机,既可以搭载中高端的4DC系列,也可以搭载高端4DD以及4DH发动机。评测的J6F搭载CA4DD发动机,具有130马力的动力,车辆起步、提速非常迅猛。

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后桥则是采用解放自主研发的295车桥,承载吨位达5-6吨,前后均采用少片簧钢板悬架设计。车架则是锰钢材质的直通式设计,相比较前宽后窄车架的设计,直通式车架更加牢固耐用。

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气驱尿素后处理技术也是解放自主研发的,与解放的重卡车型一样,可靠耐用、不易损坏,让司机更加省心省力。

●  操控轻便 转向灵活

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操作方面,J6F的方向盘转向非常轻便,可以说用一根手指就可以轻松转动,而且方向盘的指向非常精准,握感也很出色,马上J6F就要推出四幅式多功能方向盘,肯定会更加舒适和方便。

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变速箱换挡杆也是非常轻,跟手动挡轿车差不多,挡位的进出感很明显,每一个挡位进入后相对比较稳定。另外,挡位间隙较小,轻轻拨动就能够轻松换挡。

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这款车在颠簸路段的表现也是非常出色的,少片簧超长钢板悬架大大提高了整车的平顺性,减震效果更好,在颠簸路段行驶时,驾驶室的颠簸程度很小,驾驶员比较舒适。

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解放J6F是一台实实在在的好轻卡,除了以上所说的这些优秀的表现外,J6F的油耗也是非常喜人的,在同级别轻卡中处于非常省油的车型;另外,解放J6F搭配解放行智能系统,让驾驶员的工作生活更加智能、更加高效。(文/图 李鹏飞)

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