【卡车之家 原创】在过去的半年时间里，天然气车就像是一匹脱缰的野马，在加气比较方便的西北地区销量飞涨，很多卡友在换车时都会优先考虑到天然气卡车。前段时间，我同事在出差时，便实拍了一辆一汽解放J6P 390马力 LNG牵引车。
在配置方面，该车采用锡柴13升气体发动机、一汽12挡变速箱、457后桥（速比4.11）的动力链，比较适合长途标载运输。另外，因为该车拥有危险品运输资质，所以主要会用来进行危险品运输。
● 熟悉的外观 解放家族式前脸
在外观方面，如果卡友们不看驾驶室后面的LNG气瓶及前脸的LNG标识，单凭外观你们能分清该车到底是柴油车还是天然气车吗？
● 锡柴发动机 多处轻量化设计
在车辆配置方面，这款J6P天然气车还是比较不错的，搭载的锡柴CA6SN1发动机能为车辆提供不错的动力，各处小部件也都比较注重质量，再加上多出轻量化设计，总体来说是非常不错的。
● 精美内饰 细节有待升级
在内饰方面，该车整体看起来还是比较不错的，当然个别地方还是有待升级，比如：后视镜加热、多功能方向盘等功能，现如今这两个功能在高端重卡上面，基本都已经成为了标配。
现如今因为多种因素，天然气卡车在一些加气比较方便的地区还是挺受欢迎的，而解放这款LNG牵引车无论是动力性还是其续航能力都是较为不错的。如果你近期有购车的想法，常走的线路气源也比较丰富，那么这款车还是比较值得考虑的。（文/黄俊 图/管冠强）
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