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卡友老梅
2018-01-21
【卡车之家 原创】柳汽的重型自卸车曾经采用主流的重卡底盘技术，再加上柳汽引以为豪的一次成型的高强度大梁和龙骨驾驶室，因此很多地方都批量采用柳汽乘龙的重型自卸车。这次我们来看一个驰田上装的柳汽H5新款8x4公路自卸车。
● 驾驶室外观威猛 新造型霸气十足
● 内饰高档 做工精致
一般自卸车的卧铺都较窄，但是柳汽乘龙H5的卧铺还比较宽。经过小编实测，普通身材的卡友躺下很舒适。
● 玉柴6L+法士特10挡 底盘配置经典
卡友们常说，玉柴和柳汽卡车是最传统的搭档。这款自卸车就采用了卡友们非常熟悉的280马力6L发动机，很多车型上都用过这款发动机，包括牵引车、载货车、自卸车和客车。
● 底盘布置注重细节
● 驰田上装扎实可靠 高强钢很轻
南有驰田金钢，北有宏昌天马。驰田的重型自卸车在南方是有口皆碑的，做工扎实可靠，售后服务有保障。驰田是很多主机厂的定点大委改单位。
一年之计在于春，春节过后工程陆续开工，将是自卸车销售的旺季。感兴趣的卡友可以保持关注，留意卡车之家的后续报道。（图/王超鹏 文/梅振）
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升车厢的在中间操作，这个是一个败笔，虽然我一直都喜欢柳汽，这次我要给差评了。升举阀在中间怎么看车厢情况啊，晚上天黑黑的在中间看后视镜也不清楚啊。让一堆不懂开车的人来管车，让一帮不懂开车的人来造车。
☞奋斗:太对，这个基本上都在最左边
爱车！的我:还是单级减速桥，进工地。陷车。敢动吗。有多少半牰够断。柳汽底盘确实给力。不过我觉得现在的H7真不怎么样。柳汽最给力的车是国三。那批车。真心完美。耐操！
6升机，扭力太小！那不是一般小！上坡换挡不赢！走烂路背不起，你做标载吧。自重重，超载吧。。。。哎。。。。这车太鸡肋了！！我宁愿买青岛悍威！290潍柴！
德子:290的是锡柴，潍柴是270和310还有350的，都是9.726的排量
鸡鸡出没～:省油，6.8的湖南都用这车
车皮满水满油，不超十吨，又要拉30吨保证安全！我想来一辆！要不轻量化就没有多大意义
湖北卡友cb5cd1:前四后八十吨？你敢开吗，我单桥自卸都有九吨多
福生客回复湖北卡友cb5cd1 :我前4后4七吨半比人家多装一吨多，这可是纯利润。8X4轻量化只能控制10一11吨，不然叫什么轻量化
小编呀，你把我们一众吃瓜群众都带沟里去了，你说玉柴YC6L系列还要的，就说6L把人搞的想了半天，四桥自卸配6升发动机不可能吧，害的我们想了半天
BMW@760:去查查资料6L鸡，马力段，排量。。。
举升阀在中间的话在举升过程中驾驶员不能伸头向后看卸车的具体情况
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