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潍柴550马力+ZF16挡 高顶平地板欧曼EST图解

2018-12-22 04:00:00 李海贤

潍柴550马力+ZF16挡 高顶平地板欧曼EST图解

【卡车之家 原创】2019福田汽车集团年会在广州召开,“潍柴欧曼”EST牵引车也在此次盛会中亮相,并在配置方面有所升级,一起看看。

潍柴550马力+ZF16挡 高顶平地板欧曼EST图解

展车装配的是EST高顶高地板驾驶室,也是我们常说的平地板,属于欧曼系列最大号的版本,四杠银色中网装饰亦是辨别的方法之一。

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虽然驾驶室高度尺寸充足,但室内地板依然有一定凸起,目测5公分或者不到,影响不算很大。身高180cm的成人可以在室内轻松站立,驾驶员也可以在驾驶位和卧铺之间轻松移动,舒适性表现值得肯定。

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座椅加热

展车还装配了进口品牌CVG的气囊减震座椅(主驾驶位),该品牌的座椅比较常见于进口车上,除了气囊软硬、座椅仰角等常规调节外,还有配备有腰部气囊和座椅加热等功能,对驾驶员的照顾比较到位。

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中控台设计及内饰用料和其他EST车型保持一致,以灰色为主,座椅和车门等区域有橙色的皮革材料、车门按键周围是类似于碳纤维(视觉上)的面板。

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独立暖风

配置方面有电动车窗、后视镜调节(带加热)、多功能方向盘、定速巡航、空调、多媒体大屏独立暖风等配置,实用性表现比较到位。

潍柴550马力+ZF16挡 高顶平地板欧曼EST图解

动力方面,实拍该车搭载潍柴WP13.550E501发动机,最大功率550马力,峰值扭矩2550牛米。常浏览论坛的用户一定不难发现,许多人对“潍柴欧曼”都有好感,能在停产多年之后被人念念不忘,足以说明其有多成功。

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而如今,潍柴的发动机不仅动力参数提升,还有许多智能化的模块加入,欧曼的车型配置以及舒适性也有了很大进步,两者再次合作会带来怎样的成绩,我们非常期待。

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传动系统匹配的是ZF 16挡手动变速箱,这是展车的亮点之一,半年前“潍柴欧曼”刚亮相时,只有法士特变速箱的版本,而今无疑有更多选择了。需要注意的是,ZF变速箱的可靠性和经济性表现毋庸置疑,但成本稍微要贵一点。

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前桥免维护轮端、铝合金轮圈

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十万公里长换油后桥(速比3.364)

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700L铝合金油箱

相比于发动机和变速箱,底盘其他配置则相对平淡一些,长换油后桥、前桥免维护轮端、铝合金轮圈、700L铝合金燃油箱、佳安12R22.5的轮胎等。许多配置在以前可能会比较让人觉得惊喜,但如今使用相同配置的物流车辆已经数不胜数。不过这也未尝不是一件好事儿,毕竟成本也更经济,受众程度可能会更高一些。

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新车亮点大体如此,新车视频和其他车型的详细介绍,我们也会在未来两天陆续更新,敬请期待。对于这款车,你们又觉得怎么样呢?(图/文 李海贤)

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