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马力升级到240 原厂可选真空胎 乘龙H5高顶双卧6米8载货车图解

2019-01-19 04:00:00 李鹏飞

【卡车之家 原创】说起乘龙H5高顶双卧6米8载货车,相信大家都不陌生。这款车亮相于2018年柳汽年会,刚一亮相就火了起来,这一年来,这款车得到了很多卡友的青睐,2019年柳汽年会上,这款车推出了升级版本。

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高顶双卧或许会是未来中卡的发展趋势,目前国内推出高顶驾驶室的6米8车型就有四款,双卧铺的有三款,看来卡友对这样设计的中卡非常有需求。

●  乘龙家族设计 买车就买好看的

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说起乘龙H5的外观,相信绝大部分人都会感觉到非常有设计感,它与乘龙H7、新乘龙M3都采用家族式前脸设计,一个词形容,那就是“犀利”。一位开乘龙H5的朋友告诉我,当几款车差不多时,乘龙H5好看的脸会让你的选择倾向它。

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前脸两边的导流槽跟新乘龙M3一样,能够将行驶过程中的泥水抽走,不会弄脏车门。另外,乘龙H5挡风玻璃前方的扶手,非常有设计感,既结实又不突兀。

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车灯方面,除了雾灯在保险杠的最下沿外,整个大灯的设计依旧显得炯炯有神,最外侧是日间行车灯,大灯也带有导流槽,这样能够让大灯上不残留泥水,保证夜间行车的光线。

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后视镜没有延续乘龙家族大哥H7的一体式设计,而采用分体设计,主后视镜+广角补盲镜已经快成为所有卡车的标配,降低卡车的视野盲区是每个卡车厂家不懈坚持做的工作。

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车厢方面,乘龙H5高顶双卧6米8载货车上装的是三段式仓栅车厢,尾门采用对开设计,整个车厢是目前国内同类卡车最主流的款式。

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高顶设计还有一个好处,那就是能够降低行车风阻。你想想,如果是平顶车,车厢高度与驾驶室顶部的高度差刚好是一面行走的墙,驾驶员还得装一个导流罩。

●  外观点评:乘龙H5高顶双卧6米8载货车的颜值没的说,新颖、年轻、犀利,整体造型设计、空气动力学设计等方面,都是非常到位的。

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