【卡车之家 原创】凭借品质和口碑积累，庆铃五十铃底盘一直以来都广受冷链运输用户的钟爱，特别是大型的企业，他们一方面追求高品质，另一方面也期望运输车辆能提升企业形象。
实拍该车：庆铃五十铃KV100底盘+山东中集上装+电装DS3冷机
货厢地板铺铝导轨 容积约17立方
上装来自山东中集生产，采用高密度硬质三明治板材粘接，并集合湿式制板工艺，主要性能和指标达到欧洲标准。
车厢内外蒙皮采用2.5mm玻璃钢材料，不仅表面光滑，易清洗，而且耐腐蚀，不容易老化。
厢板中间采用硬质聚氨酯泡沫材料，密度达到每立方米45kg，具有良好的气密性和隔热效果。
货厢尺寸4.06×2.04×2.06（m）
地板铺设3公分铝导轨，让冷气上下循环，保温效果可以得到进一步提升。
采用金属定型管+O型橡胶圈结合，有效防止管路与车厢接触面的磨损，造成冷媒外泄，影响冷机工作，进而损坏货物。
日本电装DS3冷机 尺寸小性能佳
冷机是原装日本电装DS3产品。冷凝器采用扁管折铝式设计，集合电装第四代平行流技术，散热面积大，效率高；尺寸很小，布局紧凑，看起来更美观。
薄型蒸发器不仅尺寸很小，而且重量也仅有78公斤，是同级的一半甚至一半不到，能把更多的空间和载重量留给货物。另外，这款蒸发器还有6MM翅片设计，满足制冷且不易结霜。
更重要的是，凭借电装的高精度加工水平和技术，这款电装DS3只需添加0.95公斤的冷媒（R404a）就能达到同级2kg以上的制冷效果；核心部件的使用寿命设计为12000小时，风扇也达到了8000小时，经济性和耐用性都相当出色。
五十铃4K发动机 中功率120马力
搭载五十铃4KH1-TCG51发动机，最大功率120马力，峰值扭矩290牛米。匹配五十铃五挡变速箱。
采用DPF后处理技术路线，不添加尿素即可达到国五排放。五十铃的DPF技术，在欧美和亚洲部分发达地区已经多年市场检验，可靠性是比较有保证的。
驾驶室设计简洁 注重实用性
KV100采用的是宽体三人座驾驶室，外观设计简洁，符合大众的审美。常规配色有极地白、蓝、中国红。
内饰设计和外观相呼应，简洁大方，一切以实用为主。特别是仪表两侧的按键设计，非常容易观察和操作，新手也能轻松驾驭。
配置有MP3、空调、冷机的控制面板，和常规车型没有太大差异。
庆铃五十铃、山东中集、电装，三个品牌都是各自领域的佼佼者，通过三方配合打造的冷藏车，无疑是高品质的最好诠释。如果你预算足够充裕，又期望运输车辆能向外展示企业实力，这款产品是非常值得考虑的。（图/文 李海贤）
