对于陕汽德龙系列的卡车来说，卡友应该不陌生了，正常来说陕汽德龙是重卡来着，卡友的口碑还是非常不错的。不过在卡车界，其实轻卡占比是非常高的，按照之前的一些统计：轻卡卡友基本占据了卡友的1/3。
在2019年5月的时候，陕汽德龙K3000就正式下线了，并在11月完成了上市，对于这款陕汽德龙K3000来说，其实看点是非常足的，毕竟这是一款轻卡，并且还是国六轻卡。
全新的陕汽德龙K3000有国六的车型，但国五的车型一样出了，现在主卖的还是国五车，价格是：9.35万-11.8万。国六车型现在是亮相，暂时还没开卖。对于这款轻卡来说，看点还是不少的。
▎外观、前脸
外观对于轻卡来说也不是重点，陕汽德龙K3000其实就是国内轻卡的主流前脸设计，较为的方正，左右大灯采用的是纵置式布置，并集成了LED日间行车灯灯带。
中网两条银色的饰条连接两侧的大灯，LOGO上分别是我们熟悉的“德龍”和车型“K3000”，就是我们熟悉的陕汽德龙系列车型的传统布置，整体来说，家族式风格还是非常浓厚的，务实、耐看。
▎符合蓝牌轻卡标准
装载能力上来说，陕汽德龙K3000搭配的是4180mm×2150mm×2150mm的车厢，轴距是3300mm，整车的长度来说，在6米内，官方就是说：总质量是4495kg，符合蓝牌轻卡的上牌标准。
▎内饰设计、配置
驾驶室来说，方向盘还是主流设计的，三幅式（四幅式也说得过去）方向盘，拥有银色饰条进行装饰，并且方向盘两侧集成了多功能按键，左边主要是车辆定速巡航相关按键，而右边是车载多媒体控制，跟我们常见的轿车、SUV差不多，实用性不错。
而在中控台，其搭载的是8英寸多媒体大屏，带有百度carlife功能，行驶过程中开音乐，导航等是没问题等，实用性可提升。在配置上来说，全新的陕汽德龙K3000标配了中控锁、电动车窗、电动空调等，这些都是非常实用的配置。
▎性能、动力组合
至于性能上来说，陕汽德龙K3000搭载的是潍柴系列发动机，不过目前在售的还是国五版本，国六版本暂时还没开卖。像国五版本的“入门版”搭载的就是WP2.3NQ130E50发动机。这是潍柴全新开发的轻型发动机，可拥有130马力的功率，和380N/m的扭矩。
匹配的是法士特的C6J45TB铝壳变速箱，并且前桥是汉德的2吨级转向桥，而后桥为汉德的3.5吨级别单级减速桥，主减速比为4.875。
潍柴发动机+法士特变速箱+汉德桥，我想这套动力搭配不少的卡友应该不陌生了，这就是陕汽重卡的黄金动力链配置，现在全新的陕汽德龙K3000一样是如此，可靠性我想绝对是有保障了。
▎国六的性能表现
除了国五排放，全新的陕汽德龙K3000一样有国六排放的车型，他们搭载的是潍柴WP2.3NQ130E61发动机+法士特5J38T变速箱，功率是130马力，扭矩为380N·m，符合国六标准。
而另一种国六动力组合则是潍柴WP3NQ160E61发动机+法士特C6J50T变速箱，功率是160马力，扭矩为480N/m，一样是国六排放。不过目前国六的陕汽德龙K3000只是亮相，还没开卖。
▎编后语
全新的陕汽德龙K3000确实整体的实力不容小觑，毕竟价格9.35万起对于这款轻卡来说还是有性价比的。本身轻卡就受到了消费者的追捧，陕汽德龙K3000其整体的市场还是值得期待的，毕竟实力确实有。（文/卡家号：车侃峰说）
