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德龙K3000杀入轻卡市场 不止是潍柴动力 带自动变速箱

2021-03-02 04:00:00 老夏聊卡车
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作为物流运输和城市配送主流军的蓝牌轻卡,在我国货车行业内占据了很大的市场。相比较于中卡和重卡,轻卡的门槛明显要低很多。无论是在操作难度上还是在价格上,轻卡都有着很明显的优势。今天小编就带着大家去了解一款陕汽轻卡——德龙K3000。

德龙K3000杀入轻卡市场 不止是潍柴动力 带自动变速箱

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德龙K3000轻卡 新式外观设计

德龙K3000的外观延续了家族式的设计,前脸方方正正,给人一种稳重大气的感觉,不仅能吸引年轻卡友的关注,也能取得老卡友的喜爱。

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车灯采取类似于倒刺一般的造型,并采用了分体式设计,大灯与前脸的进气格栅融为一体,让原本略显圆润的德龙K3000看起来更加有棱角和威猛。除了远近灯光组和转向灯之外,前方还增加了LED日行灯,能够更近一步确保白天行车的安全性。

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德龙K3000车门两侧的倒车镜采取了主视镜加凸面镜的组合,并在副驾驶的车顶增加外探式照地镜,不仅为司机提供了更加辽阔的视野,也更进一步的提高了行车的安全性。

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德龙K3000外观总体来说,看上去很有简单干练的感觉,无论是对于初次购买轻卡的卡友,还是对于长期从事运输行业的卡友来说,该车的外观都能够俘获不少卡友的芳心。


新内饰 空间宽敞

德龙K3000的驾驶室采取单排三座的设计,车内空间充足,同时容纳三个身高一米八,体重一百五十斤的司机也丝毫不感觉拥挤。座椅采用了足够厚实的填充海绵和织物面料,在确保舒适度的同时也保证了透气性。主驾驶右边还专门安装了一个扶手,司机在累的时候可以把胳膊放到上面稍微休息一下。

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方向盘采用了符合人体工学的设计,即使单手操作也能给驾驶者带来很舒服的握感。除此之外方向盘上还专门设置了多媒体按键和定速巡航键,不仅可以方便司机在驾驶的时候调整音量和曲目切换,还可以在高速公路上设置定速驾驶,一定程度上减轻了司机的负担。

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仪表盘上,德龙K3000采取了机械化和科技化相结合的方式,一眼看上去时尚感慢慢,非常符合当前卡友年轻化的趋势。

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中控台上德龙K3000采取了触摸式多媒体显示屏和电镀式调节按钮,整体看上去非常具有家用汽车的感觉。除此之外陕汽轻卡还分别在仪表台中间和档位调节杆后面设置了两个USB充电口,彻底解决了司机长时间驾驶时,手机缺电的问题。德龙K3000还特意在座椅旁边设置了电子驻车按钮,不仅节省了车内空间,还进一步提高了卡车在驻车时的稳定性。

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该车还配备了电动空调、电动门窗、一键落锁和解锁,以及后视镜加热等实用功能,可以说该车配备的功能和小轿车比起来一点也不逊色。

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相比较于中卡和重卡,轻卡的运输路途一般都比较近,所以轻卡是很少是配有卧铺的,车内空间自然也比中卡和重卡要小的多。但是德龙K3000在驾驶室后面和和顶上都设置了两处凸起,用来帮助司机摆放一些日常用品,从而保证车内的干净卫生。

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潍柴动力 带自动变速箱

在发动机方面,德龙K3000可以选配160马力的WP3、130马力的WP2.3和190马力的WP4.1三款发动机。市面上的德龙K3000大多都是搭配了拥有160马力的WP3柴油发动机,该发动机拥有低速大扭矩的特性,很容易完成爬坡、超车、重载的任务。同时该发动机完全符合国六的排放标准。

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发动机还配备先进的WCBS排气门制动技术,能够更好的提升卡车的制动性能,在保护司机安全的同时,也做到了节约成本的目的。

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该车采用了万里扬6AG45 AMT变速箱,该变速箱有经济模式和动力模式两种模式,日常驾驶可以随意的在两种模式之间切换。对于道路良好的城市道路,可以采用经济模式,提高燃油效率,节省成本。当遇到复杂路况比如山路等,可以切换到动力模式,为车辆提供良好的动力输出,保障运输效率和运输的安全性。

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轻卡汽车一直都是卡车行业内竞争较为激烈的车型,德龙K3000能够从众多轻卡中杀出重围,自然有特别之处。为了顺应市场的需求,德龙K3000在未来还准备涉足氢能源和电能源货车领域,让我们期待陕汽轻卡能够带着德龙K3000在轻卡行业开辟一条新的道路。

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