【卡车之家 原创】提到福田轻卡，许多人都会先想到奥铃，凭借着良好的性能和精准定位，旗下几乎每款产品都是品牌的销量担当，危险品运输车即是其中之一。随着环保政策要求，奥铃危险品车已率先升级国六排放，并且能够合规安装重量更轻的铝合金尾板，一起看看。
实拍该车：福田奥铃新捷运（中体），4.1米易燃气体厢式运输车；
公告广东顺肇公告。整备质量约3.29吨（未计尾板）。
福田M4平台底盘 广东顺肇上装
新车从造型上看和国五时期基本保持一致，来自福田M4平台的设计，很容易让人分辨出这是一台来自福田的轻卡，但又能通过车身线条和LED灯等一系列升级，发现它比上一代车型变得更加精致了。
通过车顶的警示灯，前置的排气管、车厢前部的灭火器、车尾的防静电拖地带、前轮盘式制动以及车身的标识，可以一眼看出该车的危险品运输属性。除此之外，该车还装有卫星定位功能的行驶记录仪和限速装置等，最高车速为80km/h。
整车公告和上装制造来自广东顺肇专用汽车制造有限公司。车厢最大长宽高为4.1米、2.08米、2米，车厢容积约17立方米，处于主流水平。车厢内部装有丰富的锚点，方便固定货物，提升运输安全。车厢下部的开口主要用于加大通风效率，降低气体泄漏所带来的风险。
货厢除了瓦楞板外，还可选择彩钢板和玻璃钢材质。可以合规运输具有独立容器包装的GB 12268-2012《危险货物品名表》中的液化石油气,、丁烷、丙烷、打火机或打火机加油罐,压缩氧、溶解乙炔。
尾板来自深圳凯卓立供应，铝合金材质，符合目前的趋势。不少危险品本身自重较大，不便于人工装卸，有尾板不仅能够提升效率，也能降低装卸事故的发生概率。
9款动力可选 实拍国六全柴Q28
广东顺肇公告中的9款国六动力(SZP5041XRQBJ4）
全柴Q28国六发动机
从公告上看，实拍该车多达9款国六动力可选，几乎覆盖了目前主流的品牌。实拍该车搭载全柴Q28-13E60发动机，2.8升排量，最大功率130马力，峰值扭矩405牛米，通过EGR+DOC+DPF+SCR+ASC后处理技术路线达到国六排放。与之匹配的是万里扬5挡变速箱。
中体驾驶室 全包设计利于隔音
中控台设计和外观形成呼应，都是较为年轻化的风格，同时做工也经得起比较。配置有多功能方向盘、原厂空调、MP3、24V电源，基本符合大部分用户需求，不过手摇车窗的出现，多少让人有些意外。
虽然实拍该车采用的是中体驾驶室，但较高的空间利用率和柔软的座椅，依旧带来了舒适的乘坐感受和充裕的储物空间。另外，驾驶室采用全包设计，几乎没有裸露的钢板，对于车内隔音有一定帮助。
在过去的一年里，福田实现销售轻卡364713辆，再次牢牢占据榜首位置。奥铃作为顶梁柱的品牌，也许产品不是最好的，但一定是目前最懂用户需求的。目前该车已在部分地区上市，更多信息可以直接咨询经销商。（图/文 李海贤）
