现在的“地摊经济”被推上了风口浪尖，“摆地摊”成为了2020年最新的“网红词”。不少上班族都摩拳擦掌，正在计划着下了班之后出去挣点零花钱，顺便打发一下时间，与其晚上在家追剧不如支持一下祖国的经济发展。
“地摊经济、小店经济是就业岗位的重要来源，是人间的烟火，和“高大上”一样，是中国的生机”这句话是总理对“地摊经济”的点赞。
话音刚落，举国上下纷纷跟随总理的指示行动起来，全国多省市对“摆地摊”松绑，以及推出了多种便民利好政策。
▎摆地摊对车辆的需求
对于起步初期的摊主来说，价格昂贵的车辆是触不可及的，作为摊主还得掏出本钱来进货，这时候经济实用的车辆才是摊主们的心头肉。
虽然前几年摆地摊的人们都是使用三轮车（包含电动、脚踏人力车），此类车辆的装载容量有限，同时也不利于行驶安全。
俗话说的好，生意总是要越做越大的，在积累了多年的客源与资源之后，从前使用三轮车作为流通地摊平台的摊主也得换车了，其余准备新入行的创业者也不会走回老路，毕竟四个轮、六个轮的车子终归比三个轮的来的安全，而且也不怕刮风下雨。
在地摊夜市区域的交通复杂，堵车是常有的事情，且地域面积拥挤，驾驶过大型的车辆是无法通行的，所以体积小巧的微卡是商户们的首选，甚至有商户说，驾驶室要求不高，只要货箱够大就行了，不出摊的时候还能够拉一下货做个兼职。
不过现在的新时代微卡，驾驶室的配置也不会低到哪里去，厂家把握住了用户的需求，驾驶室既舒适、货箱还大，简直完美了。
▎走街串巷一把好手
在三四线城市中，常见的微卡车型非常之多，大多数以双排车型为主，毕竟在摆摊之余还能兼顾家用，过年过节时一家子出行，坐上5个人依旧不显拥挤。
如果有以上使用需求的朋友，不乏可以考虑一下北汽黑豹Q7，这款主打经济实用的车型，还是蛮不错的。
北汽黑豹Q7载货车的全系车型指导售价：3.76-5.8万元，可选1.2L（85马力），1.5L（112马力）汽油发动机，同时还提供了油气两用版，对于北方的用户来说是一个福音，车辆的种类也丰富多选。
驾驶室有单排、双排，货箱有栏板、厢式，以及单轮、双轮规格可选，用户可根据自身的使用需求来选择合适的车型配置，最主要的还是售价，微卡的价格可以买到“准轻卡”的配置。
这次的实拍车型为搭载1.2L（85马力）汽油发动机的2.595米双排栏板黑豹Q7，厂商指导售价为：3.90万元（各地有不同的优惠政策）。
这款车的尺寸为：5.105X1.778X2.06米，轴距2700mm，这个轴距与我们日常的家用小汽车相似，在狭窄路段的行驶灵活性更加高。
车辆的总质量为3.49吨，整车重量在1.32吨左右，额定载重1.845吨，基本可以满足流动摊主的装载需求，即使是水果商户装载：西瓜、榴莲、哈密瓜等较重的水果也不在话下。
这台1.2L的汽油机满足国五排放标准，最大输出功率62.5KW，扭矩为108Nm，匹配蒙沃MR63五速手动变速箱，前桥允许载荷1230kg，后桥载荷为2260kg，速比为5.375，弹簧片数3/5。
装着满满一车水果也能够平稳的行驶在乡间小道上，即使是城区道路也可以保持燃油经济性，减少出车的成本支出。
▎外观圆润，前脸造型炯炯有神
黑豹Q7的外观设计比较圆润，有些“憨厚老实”的感觉，也正好符合了它的定位，虽然缺乏了运动感，可是它的定位是一台经济实用型的微卡，非常符合它的风格。
更有趣的是，前脸格栅位置刻画出了一个类似微笑的幅度，在视觉感官上不错，从远处望去就好像它在跟你问好一样。
一对肿肿有神的大灯，其造型与“微微一笑”的中网相呼应，大灯继承了远近光、示宽灯、转向灯为一体，并没有装配透镜而是采用了碗式设计。
卤素的光源在夜间行车时也足够使用了，现在的道路条件好了很多，装配上了路灯，再也不惧怕恐怖的黑夜。
保险杠为塑料材质，两侧配备了雾灯，该车的前后离去角为29/17度，表现都不错，有着良好的通过性能。
后视镜为体积小巧的门镜设计，在车内伸手即可轻松的将镜子收回，在狭窄道路会车时有良好的便利性；雨刮为双有骨雨刮，属于微卡中主流的配置。
车辆货箱的尺寸为：2.595X1.64X0.35米，虽然双排驾驶室压缩了货箱的容积，但是为乘坐空间做出了贡献。
有舍必有得，车辆侧面的外观同样没有什么亮点，车门上有黑豹小卡的贴花，向人们展示它的身份，在货箱前部设置了龙门架，便于用户在后期装载货物时的捆绑紧固。
同时货箱的两侧也设置了大量的锚点，在货箱的前部还设置了上车的脚蹬，尾部设有后防钻栏，货箱栏板支持三面开启，对于日常的货物装载以及摊点售卖提供了较大的便利性，货箱两侧粘贴的反光标识也增加了夜间行车、停放时的安全性。
▎内饰方面：一切以实用为主
这个座椅是很有趣的，在此前笔者开过一台长安的微卡，也是将座椅前部的卡扣打开就能够看到发动机了，要是卡扣没扣好的话，开车是很不安全的，所以在开车前要注意一下这个卡扣的情况。
副驾驶也是同样的设计，曾经有一名朋友就是一上车就往后靠，结果座椅向后翻，让他吃了一惊。
这个设计的缺点就是在夏天时，发动机长时间运行高温后，温度都向上传递到了驾驶室，这时候你的座椅都会滚烫滚烫的，这台黑豹Q7的座椅底部增加了隔热层。
同时坐垫的厚度也表现不错，充分的为用户考虑到了这个问题，当然在减震方面就不过多要求了，毕竟这是一台实用型的微卡。
方向盘有没有带助力呢？没有助力的微卡在窄路掉头时非常的费劲，那肯定是有了，方向助力这种配置在黑豹Q7上是必不可少的。
同时内饰采用的是米色搭配桃木纹的设计，在视觉感官上营造出了质感，圆形的空调出风口也表现的十分的新颖，三幅式的方向盘对于国人的驾驶方式来说，支持多种握感，怎么舒适怎么开。
仪表盘的外侧也是采用了桃木纹的设计风格，表显则是传统机械指针式，像一些基础的信息，例如：转速表、时速表、水温、油液以及公里数，都做到了一目了然。
中控区域除了收音机控制之外，还有经典的空调启动开关，这套日系风格的设计在多种车型上都出现过，相比现在的自动空调来说，它控制的便利性也很强，轻轻一拉即可到达指定的区域。
像这个级别的微卡来说，能配备空调已经是一个比较厚道的事情了。
中控区域是档把与手刹，以及一个容积不大的中央杯架，可以放置一些票据或者手机、钥匙之类的物品，不过个人感觉中控区域应该选择黑色的材质，这样会比较耐脏一些，一切还是以实用为主。
四个车门都是采用手摇式的车窗升降，后排的空间有些惊喜，笔者曾经坐过双排轻卡的后排，空间也是与它相差不大，由于发动机前置的原因，后排中央位置凸起是没办法避免的，不过坐在后排可以轻松的将脚放上去，作为一个脚踏来使用。
值得一提的是，3-5万元左右的双排微卡后排很少配备头枕，而这台黑豹Q7则增配的头枕，而且这个头枕的高度也是刚刚好，不过这个头枕不是固定在座椅靠背上，而是另外固定在驾驶室的横梁上，后排标配了安全带，提高乘客的驾乘安全。
▎总结
这台北汽黑豹Q7的价格、承载性能、车辆尺寸都是比较符合当前国情的，无论是用在摆摊还是乡镇运输上，既可以过限宽墩又可以过限高栏，市场狭小的道路、颠簸的乡间小路，在恶劣路况环境下，它也能表现的十分从容。
但是还是要提醒大家，即使是选择摆摊创业，也需要遵纪守法，选择合理、合法的位置停放车辆，杜绝占道经营、违规停放的情况发生。（文/卡家号：Truck）
