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既要拉人还要装货 四款双排微卡任你选 最高不超过6.5万

2020-10-17 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】在最近几年的城配、城郊运输中,轻卡面临“大吨小标、上牌难”等困境,而微卡凭借更灵活的车身,不俗的承载能力,在很多城市、乡镇细分市场运输中,保有量不断上升。

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而对于部分既有载货需求还有载人需求的用户,双排微卡成为其更好的选择,比如装修工队、个体户等,对于他们来说,微卡不仅仅承担了载货车的责任,还在一定程度上充当了乘用车的角色,因此除了底盘承载力、货厢尺寸等,也更看重车辆的舒适性。

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今天就来为大家聊聊目前市场上的四款双排微卡,东风途逸、江淮恺达X6、南骏瑞帅、长安神骐双排T20,厂商指导价在5万-6.5万元之间,当然同一车型不同配置价格肯定会有所差异,指导价仅供参考,具体价格建议大家可以去当地经销商处详细了解。
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途逸身高不足2.05m 厂商指导价6.5万

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东风途逸是东风轻型车针对城市物流配送推出的产品,定位高端微卡,和此前的东风微卡产品相比较,产品力有了很大的提升。2017年在武汉车展上市,实拍的这一配置东风途逸的厂商指导价为6.5万元。

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途逸微卡的外观设计不仅融合了传统微卡的元素,整体又遵循了如今比较流行的轿卡外观,在一众微卡产品中脱颖而出,让人眼前一亮。外观方面的亮点设计在于大灯集成设计了LED日行灯,这在目前的微卡市场中相对比较少。

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这款双排途逸的驾驶室高度为2.046米,基本上可以轻松出入大部分地库,这一点对于城市配送非常重要。实拍该车栏板尺寸为2990x1830x355mm,并未标配龙门架,四周都分布有捆绳钩,方便日常对货物禁行捆扎。

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动力也是途逸的一大亮点,实拍的这款车搭载的是东安M16KL国六汽油机,最大120马力,峰值扭矩可以达到158牛米,匹配蒙沃的5挡变速箱,对于有不同动力形式需求的卡友,也提供全柴的2.27升柴油机以及双燃料发动机可供选择。

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3吨级后桥,后桥速比为5.833,悬架采用的是前3后5的设计,车辆的公告总重为4.495吨,自重为2.175吨,额定载质量为1.995吨,法规允许范围内的额定载质量可以和合规蓝牌轻卡相媲美。

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内饰方面则和传统微卡并没有太多的区别,有竞争力的设计在于多功能方向盘、电动车窗、中控锁、折叠钥匙、12V电源、冷暖空调等。

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后排设计3个座椅,虽说坐垫是整体平直,并没有太多的包裹性,但是带有三个座椅头枕,而且前方发动机隆起位置比较小,保证了后排乘客也有足够的腿部空间,后排的乘坐舒适性不错。

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国六微卡对比横评

载货车报价

东风途逸 T5 1.6L 122马力 汽油 2.99米双排栏板小卡(国六)(EQ1031D16QC)
东风途逸 T5 1.6L 122马力 汽油 2.99米双排栏板小卡(国六)(EQ1031D16QC)
6.52万元
东安 国六 2.99米 核载:1.35吨