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每个都是狠角色! 牵引车销量前五车系盘点 最低33万拿下

2020-11-17 04:00:00 张志

每个都是狠角色! 牵引车销量前五车系盘点 最低33万拿下

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【卡车之家 原创】大舅哥最近打算买台牵引车去拉货跑运输,面对市场上那么多品牌和车型,一时犯了难,问我该怎么选。看着他真诚的眼神和两手空空一毛不拔的样子,我只能说:就你这么抠搜样,别买贵的,就买销量好的呗,别人怎么选你就怎么选。刚好,我也没吃亏,这期的选题有了!

本期车型盘点选用了更为具体的今年9月份商用车销售数据,盘点了单月销量前五的牵引车,以及最畅销的6X4驱动形式中,网友关注度最高的单个配置车型(430-460马力)。从近四千台到九千多台的车系销量成绩,我们去探究一下这五款车到底有怎样的过人之处。

TOP1:一汽解放 J6P

单月销量9045台

每个都是狠角色! 牵引车销量前五车系盘点 最低33万拿下

一汽解放 新J6P重卡 质惠版2.0 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)

厂商指导价:35.56万元

新J6P依旧沿袭了解放家族式的外观设计理念。符合国人审美体验的红色搭配“解放”字样的设计,不得不让人回想到小时候对于解放卡车的记忆。车顶遮阳罩在中间还设置了非常醒目的速度灯,当然现在更多是起到装饰作用。多片式倒梯形中网很有解放品牌的味道,搭配圆形打孔,还挺有设计感的。

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作为销量榜第一的车型,自然不能比上几款有所逊色。该车驾驶室也同样配备四点气囊和气囊式座椅,乘坐舒适度没得说。双卧的床垫宽度都不错,没有较大的空间局限的感受,深色搭配花纹的织物面料有较强的耐脏性。

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环绕式的中控台设计线条非常流畅,也充分照顾了副驾驶的使用体验。方向盘上没有集成多功能按键,但拨杆式定速巡航以及分布在两侧中控台上的灯光、差速锁等按键控制使用起来也足够方便。中控台上设置了较多的储物盒,并且在挡把后方还有大水壶和杯架的空间,座椅中央可开启成为储物箱。

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解放J6P搭载了锡柴CA6DM2-46E52直列六缸柴油发动机,排量11.05L,满足国五排放标准,最大输出460马力,在1000-1400转区间可爆发出最大2200牛米的扭矩。与之搭配的是一汽解放CA12TAX210M的12挡手动变速箱,配超速挡,最高挡速比0.783。并且配备同步器与主箱滑动齿套,广泛适应国内的道路状况和运输场景需求。

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悬架上采用前3后4的少片簧轻量化配置,并且使用了435的冲焊桥,后桥速比为3.727。配备V形推力杆设计,减少位移情况,能有效提供车辆的稳定性。该车配备容积为800L的油箱。铝合金材质的油箱、轮辋以及变速箱壳体都实现了整车轻量化的配置。

TOP2:福田 欧曼GTL

单月销量:7007台


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福田 欧曼GTL 6系重卡 460马力 6X4牵引车(BJ4259SMFKB-AC)

厂商指导价:33.5万元

欧曼GTL外形按照欧洲重卡的风格进行设计打造,有着高端卡车一如既往的大气和精致感。车顶“福田戴姆勒”字样代表着它根正苗红的出身。一体式后视镜配备电动调节和加热功能,在雨雪天气有很好的驾驶视野。大面积黑色盾形中网上使用两条银色条进行视觉上的点缀,与蓝色车身形成较强的视觉对比效果。

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同样四点气囊悬浮式驾驶设计,与车内气囊减震座椅的搭配,形成较好的驾乘舒适度。高顶双卧的设计有着很好的空间利用率,在车内不论是放手机、茶杯或者被褥衣物等都能找到合适的空间。卧铺的宽度很好,不会显得很局促,并且在三面车窗处配备了窗帘,细节之处考虑周到。

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中控台的设计以深灰色为主调,但其中运用了一些仿碳纤维的面板进行点缀,提升了视觉效果和档次感。整体功能布局均已实用为主,空调控制面板、多媒体、差速锁设置以及驾驶模式的选择设计得很趁手。配置方面,定速巡航、电动车窗、中控锁等基本配置没有缺席。

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欧曼GTL搭载福田康明斯ISGe5-460直列六缸柴油发动机,排量11.8L,满足国五排放标准,最大输出460马力,在1100-1300转区间可爆发出最大2300牛米的扭矩。这款发动机搭配的是来自法士特12挡手动变速箱。

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悬架上采用前2后4的少片簧轻量化设计,配备440后桥,后桥速比为2.846。该车配备760+340L的双油箱设计,能够带来超长的续航里程,减少进站次数,提高运输效率。

TOP3:青岛解放 JH6

单月销量:5716台


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青岛解放 JH6重卡 卓越版 460马力 6X4牵引车(CA4250P26K2T1E5A80)

厂商指导价:33.8万元

解放JH6车型在造型上沿袭了解放重卡家族式设计理念。具有极高车型辨识度的“解放”二字赫然醒目,搭配车侧JH6的字样,让卡友有着十足的专属感。多片设计的倒梯形中网用打孔造型来增加其设计感,这也是家族式设计的其中一点。车身同色的保险杠与中网做了流畅的过渡效果,使整个前脸的一体性更完整。

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驾驶舱使用四点气囊悬浮式设计,搭配带有加热功能和多向调节的气囊座椅,在舒适度上更拔高了一个级别。车内储物空间由车顶三个封闭箱、开放式储物盒、中控台各种规格的储物盒组成,能满足大部分需求。座椅后方的床垫相比前两个车型在宽度上稍有逊色,但在上下铺均配备储物网兜还是很人性化设计的。

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四幅式多功能方向盘的左侧集成了蓝牙电话、多媒体模式切换按键,右侧为音量和选择键,基本操作不用俯身去中控台上还是在一定程度上保证了行车安全。中控区域集成了大尺寸的液晶显示屏以及空调控制面板,右侧为车辆灯光、油箱盖开关、差速锁开关等按键。木纹装饰的台面给整个内饰增添了许多档次。

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动力方面,该车搭载锡柴CA6DM2-46E52直列六缸柴油发动机,排量为11.05L,达到国五排放标准,最大输出460马力,在1000-1400转区间可爆发出最大2200牛米的扭矩。与之搭配的是一汽解放CA12TAX210M3手动12挡变速箱,配超速挡,最高挡速比为0.783。配同步器和滑动齿套,具有较高的传动效率。

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悬架上,采用前2后3的少片簧轻量化设计,并使用435升级冲焊后桥,后桥速比为3.7。V型推力杆的设计让车架不易产生位移,保证行车稳定性。该车配备800L的油箱,铝合金箱体和铝合金轮辋、铝合金变速箱壳体都采用轻量化设计。

TOP4:陕汽德龙 新M3000

单月销量:4409台


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陕汽重卡 德龙新M3000 轻量化版 430马力 6X4牵引车(SX4250MC4)

厂商指导价:33万元

德龙新M3000的整体造型与家族中X3000的设计保持一致,较方正和平直的线条打造出硬朗的外形感觉。车顶双侧气喇叭和遮阳罩上“挑眉”的示廓灯都给车头增添了气势。分体式后视镜在造型上更突出维修成本的考虑。三段式保险杠更有利于降低维修成本,其中集成了矩形一体式大灯,与整车造型相呼应。

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该车驾驶室同样配备四点气囊悬浮式设计,搭配支持多向调节的气囊座椅,保证了整体的乘坐舒适度。因为整体性价比的考虑,该车没有配备多功能方向盘,但是在仪表盘的造型上有有更多亮点和科技感。该车配备了遥控钥匙、电子中控锁以及胎压监测系统等配置。

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中控区域配备一个多媒体机头以及牵引车常规的基本功能按键,空调控制旋钮在下方。该车采用包裹式驾驶舱,带来的好处在于换挡杆、杯架以及各类储物盒会更近一些,更有驾驶专属感。

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浅色车顶上配备三个可开启的储物箱和三个半开放式储物盒,以及车门上方也有设置储物空间,充分照顾了各种大小的物品以及上铺人员的置物需求。座椅后方的卧铺同样非常宽大,床垫厚度不错,带来非常舒适的休息感受。

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动力方面,该车搭载的是潍柴蓝擎WP12.430E50直列六缸柴油发动机,排量11.596L,满足国五排放标准,最大输出430马力,可在1000-1400转区间爆发出最大2060牛米的扭矩。与之搭配的是法士特12JSD200TA-B手动12挡变速箱,配超速挡,速比为0.78。该车配备容积为700L的油箱。

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悬架上,采用前2后3的少片簧设计,直接照顾了整车轻量化的设计。采用13T MAN单级后桥,后桥速比3.7。该车重量8.6吨,总质量25吨,牵引总质量为40吨。铝合金材质的油箱、变速箱外壳以及复合材料的尿素罐都为整车轻量化设计做出贡献。

TOP5:重汽HOWO T7H

单月销量:3903台


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中国重汽 HOWO T7H重卡 460马力 6X4牵引车(ZZ4257V324HE1B)

厂商指导价:36.03万元

HOWO T7H的外形有着浓厚的德国MAN风格,整体造型方面给人以非常沉稳强悍的感受。而这款车采用的橘色车身与黑色中网的撞色搭配,在视觉上非常醒目和跳跃。一体式后视镜与“白眉道长”造型的遮阳罩给前脸带来不错的设计感。豪沃系所独有的大灯组内部配备了5个圆形灯源,造型很有辨识度,并配备自动开启功能。

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驾驶室配备四点气囊悬浮式设计,配合气囊式座椅,能带给驾乘者以非常舒适的乘坐感受。座椅后方的双卧宽度表现不错,体型较魁梧的人也能轻松躺下。虽然驾驶室采用凸地板设计,但整体的活动空间还是很充裕的。

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四幅式方向盘中集成了蓝牙电话、音量调节和多媒体控制按键。定速巡航拨杆被设置在方向盘右侧,在驾驶过程中使用足够便利。中控区域集成了各种车辆功能设置按键、空调控制面板以及带扩展口的大尺寸的液晶显示屏、行驶记录仪。以及各种规格的储物空间。另外,该车配备车道偏离预警、防碰撞预警系统、后视镜加热、双电源接口等配置。

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HOWO T7H搭载的是潍柴WP10.5H460E50直列六缸柴油发动机,排量为10.5L,满足国五排放标准,最大输出460马力,最大可爆发出2100牛米的扭矩。与之匹配的是中国重汽HW25716手动16挡变速箱。该车配备860L大容量油箱,可满足长续航里程的需要。

每个都是狠角色! 牵引车销量前五车系盘点 最低33万拿下

悬架方面,采用前2后3的少片簧设计,有助于整车的轻量化设计。采用MCJ12BG自调臂双后桥,速比3.08,V型推力杆的应用有效减少位移,带来更为稳定的驾驶感受。除此之外,该车还在转向轮辋、油箱箱体、变速箱箱体使用铝合金材质,能够进一步降低车身自重。整车自重8.8吨,总质量25吨,牵引总质量为40吨。

●  编后语:

从单月销售数据上来看,第一名与第五名的销量差距还是有较大的跨度。这五款车型中有两款都是来自国内卡车市场拥有高口碑的解放品牌,一方面有品牌效应的助力,另一方面更为重要的是产品的性价比、稳定性也是得到多年的验证。通过这篇文章,你知道买哪款了吗?(文/张志)

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牵引车导购对比横评牵引车
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牵引车报价

一汽解放 J6P重卡 领航版复合型 460马力 6X4牵引车(CA4250P66K24T1A1E5)
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